После эНного количества лет в качестве мотоциклиста, пришел к тому, с чего следовало начинать: к кроссовому мотоциклу
Но специфика кроссового мотоцикла в том, что это спортивный снаряд, которому запрещено выезжать на дороги общего пользования (да и мало в этом удовольствия). Соответственно, к местам тренировок - на кроссовые трассы его необходимо как-то доставлять.
Каждый решает этот вопрос по-своему. Но удобнее микроавтобуса пока для этих целей еще ничего не придумали. Да и сам в этом убедился, практически еженедельно на выходные одалживая для этих целей бусик товарища.
И вот наконец решился и приобрел собственный. Сели с супругой с утра в машину и махнули на Винницу. Вечером вернулись в Киев, но я уже в качестве водителя МБ Спринтера 315, средняя база, крыша без надстройки (L2H1).
А теперь, пока межсезонье, хочу заняться его переоборудованием под его основное предназначение - перевозка 1-2 мотоциклов. В следующем посту я постараюсь описать свои требования к переоснащению бусика под свои цели, а от вас буду рад услышать любые советы.
Ну и буду в этой ветке выкладывать результаты по ходу проведения работ. Если они, конечно, начнутся... Уже (в который уж раз в своей жизни
) столкнулся со странным нежеланием проявить хоть каплю ответственности или обязательности со стороны т.н. "мастеров"