Валентин!
Залейте болт обычным керосином на несколько часов или обложите тряпкой обильно смоченной керосином или ВД-40,потом ударной ответкой или медной выколоткой короткий резкий удар с умом.
На будущее,чтобы не было прихватов,используйте обычную графитовую смазку,проверено годами начиная с самых первых моторов и кончая Сузукой,болты и пробки редуктора будут откручиваться без проблем.
Просто корпус редуктора имеет алюминиевый сплав,а болт стальной вот и образуется коррозия.
Удачи!
Есть еще "Русский ключ"-это зубило и молоток,но им надо уметь пользоваться по месту с умом, дает хорошие результаты.