Всем привет.
Наткнулся на такое понятие, как "зажатый" мотор.
25-ка в 40-м корпусе. Вроде как моща 40-ки, а поскорости уступает на 30%. Речь идёт о Suzuki-25 Super Three. Есть такие же Ямы 25-е в 35-х корпусах и даже в 70-х.
Говорят, что зажаты они карбюраторами и можно соответственно их разжать. Реально ли это и насколько хлопотно.
Подскажите кто чего знает.
Хочу взять что нибудь из б/у, но
Я новичок и буду признателен любым советам.