Тема подымается уже далеко не в первый раз, как наверное и любые другие темы, но по прежнему остается актуальной. Я когда то описывал то, как уже много лет, для себя решаю данную проблему. Использую обычный автомобильный насос. Тот на который снизу ставишь ступни ног, а сверху нажимаешь на поперечную ручку и таким образом накачиваешь колесо. Так вот, внутрь вместо воздуха заливается масло, шланг прислоняется и удерживается снизу к заливному отверстию, или же используется переходник в отверстие, дальше нажимаешь на верхнюю ручку и тем самым вдавливаешь масло в редуктор, до тех пор пока оно не покажется в контрольном отверстии, вот и все
