Приспособа для смены масла в редукторе

[chaser]

При замене масла в редукторе возникла проблема, как его запихать снизу. Качать насосом с упаковки жидкого мыла, мне не понравилось. Нормальный насос стоит порядка 150 грн. Решением было взять старую упаковку масла в тюбике, отрезать от него носик, вставить резинку и трубку (нашел подходящий кусочек остававшийся после установки обычного бытового фильтра для очистки воды). Заливать удобно шприцом, перекрывать подачу простым сгибанием трубки. Заправка получилась быстро. При этом, вкручивать назад гайки в редуктор, когда вынимаешь (выкручиваешь) приспособу, удобно и быстро.

[Святовит]

Тема подымается уже далеко не в первый раз, как наверное и любые другие темы, но по прежнему остается актуальной. Я когда то описывал то, как уже много лет, для себя решаю данную проблему. Использую обычный автомобильный насос. Тот на который снизу ставишь ступни ног, а сверху нажимаешь на поперечную ручку и таким образом накачиваешь колесо. Так вот, внутрь вместо воздуха заливается масло, шланг прислоняется и удерживается снизу к заливному отверстию, или же используется переходник в отверстие, дальше нажимаешь на верхнюю ручку и тем самым вдавливаешь масло в редуктор, до тех пор пока оно не покажется в контрольном отверстии, вот и все

[Novell]

а я решил вопрос также как и Димон... купил специальный насос АЖ за 70грн=)

[dimon]

Цитата: Допис від Novell  а я решил вопрос также как и Димон... купил специальный насос АЖ за 70грн=)

Стандартный насос нормальный., ну а если кто-то хочет что-то сотворить своими руками.....так это очень хорошо.

[Максуд]

Цитата: Допис від Novell  а я решил вопрос также как и Димон... купил специальный насос АЖ за 70грн=)

А зачем же за 70 если можно взять и за 50? Топливное обордование пр-во "ICE", Тайвань

[D.J.Owl]

Да уж... Тоже много разных "приблуд" перепробовал на свой "Мерк"-20.
Остановился на простом и эффективном способе.
У сантехников на работе забрал пустой тубус от силикона. Электродом выдавил назад подвижной поршень. Внутри удалил остатки силикона. Сам "носик" у них был чистым - не пользовались. После чистки тубуса поршень вернул назад - в самое "стартовое" положение.


Через верхнюю горловину заполнил его маслом. Конусный носик подрезал по длине до совпадения его диаметра с заливным отверстием. Вот и вся подготовка приспособления.
Для заливки масла вставляю тубус в стандартный "пистолет" и вдавливаю масло до выхода его из верхнего отверстия. Единственное условие - подставка, на которой висит мотор, должна быть чуть выше привычной - чтобы можно было без затруднений подобраться к дренажному отверстию.

[Гена]

Цитата: Допис від D.J.Owl  Да уж... Тоже много разных "приблуд" перепробовал на свой "Мерк"-20. Остановился на простом и эффективном способе. У сантехников на работе забрал пустой тубус от силикона. Электродом выдавил назад подвижной поршень. Внутри удалил остатки силикона. Сам "носик" у них был чистым - не пользовались. После чистки тубуса поршень вернул назад - в самое "стартовое" положение. Долучення 17259 Через верхнюю горловину заполнил его маслом. Конусный носик подрезал по длине до совпадения его диаметра с заливным отверстием. Вот и вся подготовка приспособления. Для заливки масла вставляю тубус в стандартный "пистолет" и вдавливаю масло до выхода его из верхнего отверстия. Единственное условие - подставка, на которой висит мотор, должна быть чуть выше привычной - чтобы можно было без затруднений подобраться к дренажному отверстию.

Сергей приветствую на нашем форуме. Не могли бы повториь историю с ремонтои Мерка 20 тут, а то не все форумчане ходят на Домик. Я думаю, многим будет познавательно и интересно.

[D.J.Owl]

Цитата: Допис від Гена Б.  Сергей приветствую на нашем форуме...

Спасибо - и я рад предстоящему общению. Уже сейчас смело могу сказать, что за первый день, просматривая темы форума, нашел целый ряд интересных обсуждений и некоторых "технических решений". Люблю людей, дружащих с руками.

Что касается рассказа о моторе - с огромным удовольствием это сделаю.
В ближайшее время. Но сразу скажу, что не "в один заход" - не для того, чтобы "растягивать интригу", а чтобы давать возможность всем желающим постепенно следить за развитием событий...
Ну что-ж - начну. Тему так и назову:
"MERCURY - 20 golden series"

[vladymyr]

............При замене масла в редукторе возникла проблема, как его запихать снизу...........

Где то вычитал про бутылку из под мыла жидкого с податчиком вместо пробки, вместо носика г-образного натянул шланг (20мм), вконце на конус, что бы влезло куда надо, качает, мне понравилось. Закачать, делов на 2 минуты.

[evgeny]

Меняю масло в течении нескольких минут. Купил в аптеке большой пластиковый шприц (если не ошибаюсь называется шприц Жане, стоит рублей 50). Игла не нужна, а пластиковый носик плотно прижимается к отверстию в ноге. Удобно работать, когда лодка на прицепе.

[RINO]

Подойдёт и кондитерский шприц тапа такого:

[promokan]

От Вы братцы любите порукоблудничать..Чем плох специальный инструмент, тем более цена 75копеек.

[spawn2233]

Двумя руками за сообщение №12! Цена вопроса 50грн, дефицитом,слава Богу, не является. Емкостью для трансмиссионки в идеале служит стандартная банка "Квика", в крайнем случае подойдет от "Пепси" или аналогичного "яда", т.к. d резьбовых частей "горлышек" имеют идентичные размеры. В свое время "мучался" подобным, но на форуме вовремя наставили на путь истинный.

[Максуд]

Еще отлично подходят банки от ATF (масла гидроусилителя руля) полно на любых СТО.

[bredley]

Сегодня пользуясь случаем, что снят редуктор после замены крыльчатки на водяной помпе, решил заменить масло в редукторе, для этого не покупал ничего специального только тюбик масла Yamalube и насадку под конус которая идет в комплекте.
Менял первый раз, делал как написано в мануале, заливал через сливное отверстие все получилось с первого раза, по времени минут пять.