[Valeron]

Цитата: Допис від stp  Правильно комбинация этих двух методов. Лодка заезжает по роликам а потом домкратами поднимаете ложементы и она с роликов перекладывается на ложементы. После этого можно транспортировать.

Немножко не так .....основная нагрузка таки остаётся на килевых роликах , а домкраты (ложементы) только для боковой поддержки..... не более

Цитата: Допис від БОНДЫК  Я против роликов! Была у меня ситуация, когда ролики продавили днище, после длинного переезда. Ложементы они и в Африке ложементы!

Либо домкраты (ложементы) отсутствовали ,либо произошло именно то, что предложил STP : домкратами отрыв от килевых роликов , что в процессе транспортировки и послужило к деформации лодки ......p.s. Основная нагрузка -это килевые ролики !!!

Добавлено через 11 минут
И самое главное преимущество роликового прицела с боковой поддержкой -это возможность сброса лодки на мелководье 30-45см и прицеп "мочить" не нужно , что с длинными ложементами делает не возможным...