Тема: Ssang Yong Kyron
Перегляд одного допису
Старий 24.02.2014, 23:32   #16 (permalink)
PSergej
Активный участник
 
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Эдв.320, Мерк.15, Амур-М продан.
Дописи: 325
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 175 раз(а) в 64 сообщениях
Типово Re: Ssang Yong Kyron

Цитата:
Допис від AcidKiev Переглянути допис
1. Так вроде ж с турбиной.Иль я чего то не понимаю?
2.Каких именно?

1. "Поясняю'' 2,7 > 2,0, соотв. мощность и кр. момент, двигатель более сбалансирован.
2. sy-club.com - профильный форум, много тем, почитай. Вкратце: система вакуумного подключения хабов создаёт проблемы на всем пути, вплоть до главного тормозного, плюс парт-тайм хорош на бездорожье, в повседневной жизни это тяжёлый заднеприводный автомобиль. При езде на полном приводе у него недостаточная поворачиваемость, из-за отсутствия межосевого диффа он стремится ехать прямо, на льду это чревато самизнаетечем, на сухом - страдает ходовая, трансмиссия, крепления агрегатов и т.д. Т.е. аккуратно с ним надо, с чувством и пониманием.

Востаннє редагував PSergej: 24.02.2014 о 23:33.
PSergej зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Grygorzim (25.02.2014)