 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Так вроде ж с турбиной.Иль я чего то не понимаю?
2.Каких именно?
|
|
 |
|
 |
|
1. "Поясняю''

2,7 > 2,0, соотв. мощность и кр. момент, двигатель более сбалансирован.
2. sy-club.com - профильный форум, много тем, почитай. Вкратце: система вакуумного подключения хабов создаёт проблемы на всем пути, вплоть до главного тормозного, плюс парт-тайм хорош на бездорожье, в повседневной жизни это тяжёлый заднеприводный автомобиль. При езде на полном приводе у него недостаточная поворачиваемость, из-за отсутствия межосевого диффа он стремится ехать прямо, на льду это чревато самизнаетечем, на сухом - страдает ходовая, трансмиссия, крепления агрегатов и т.д. Т.е. аккуратно с ним надо, с чувством и пониманием.