 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Интересно мнение спецов-как влияет "выносной транец" на мореходные качества лодки?
|
|
 |
|
 |
|
Никак особо, лодка становится "длинее", дополнительная возня будет с высотой подвеса ПЛМ, что бы не потерять в скорости из-за увеличившегося сопротивления подводной части ПЛМ.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вряд ли такое смещение может вызвать дельфинирование. В крайнем случае, если лодка так чувствительна к смещению центра тяжести, то 10-литровая баклажка воды в носовой части должна выровнять появившуюся развесовку.
|
|
|
|
|
|
|
Гена, может, по своему комплекту знаю.
И 10 литров в нос не наши методы :)
Мотор чуть выше, выравниваем вектор тяги, что бы при максимальном необходимом тримовании не был большим относительно линии днища, не помню со скольки градусов начинаются потери КПД, но немного там =) (оптимальный угол атаки корпуса плоскодонки относительно поверхности воды около 4-5°, по памяти)
Чуть помогает, но не всем и не всегда.