[naminat]

Не волнуйся, если мотор работает исправно, будешь следить за ним, в зимнее время хранить в тепле или консервацию делать, горя знать не будешь, главное на воде давать 3мин поработать на ХХ-прогреть немного, затем около 1мин.на средних, потом вперед. И главное следи за контрольным охлаждением, чтобы не перегреть. После езды на различных оборотах перед тем как заглушить дай мотору около 1мин поработать на холостых( типа как в турбированных дизелях), потом можешь глушить. Ну и в конце поездки ,отсоединяй коннектор от мотора и вырабатывай весь бенз из карба. Масло лить 1:50(1л масла на 50л бензина, бенз 92-й, но он неприхотлив и хавает любой) масло лью Джонсон, можно TCW-3. Вроде все, удачи. Я взял себе 25-ку 1997г.в. , доволен, а твой год 1987, ну не расстраивайся мот очень хороший, и они в дефиците(конечно хорошие, а не убитые). Да забыл сказать о редукторе, проверь вал на биение осевое и поперечное , а также слей старое масло заодно посмотришь есть эмульсия или нет