 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прикупил себе и семье подарок на Н.Г. (рис №1) после долгих споров и совещаний решено переделать всю надстройку.рис №2(пропорции по макс. сохранены )
почему так: "вагонный" вариант не устраивает, в 95 % выходы экипажем 4 человека я,жона,сын,тёща. кают компания посередине -это "буфер" между двумя "спальнями",выход любого ,в любое время на берег или на кухню не разбудив остальных.кают компания под прозрачным ПВХ . кто что думает? может какие дополнения кто ,что посоветует,мож я не учел чего?
|
|
 |
|
 |
|
Саша!
В этой сылке есть мой корабль с видео даже и есть элементы внутреннего интерьера.Я стал сторонником полностью закрытого катера по причине проникновения в зимний период крысы,которая прожила всю зиму и нагадила и засрала весь катер,мои товарищи тоже сделали закрытые варианты.В Вашем случае,если будут отверстия,то мыши или крысы могут проникнуть и наделать много бед имейте это ввиду.У меня три каюты-идем от носа: спальня чистовой размер 2х2м,постель всегда растелена и накрыта покрывалом,затем ходовая,она же и кают-компания за столом садится 6 человек,принцип стола использован от плацкартных вагонов-опустил-не нужно поднял,там же стоит буржуйка,на которой можно готовить,за ней камбуз-в этих двух каютах я стою в полный рост,высота примерно от пола 175см.По поводу гальюна вопрос решается просто:лопата-вырыл ямку и закопал-вариант кошки,мы когда стоим лагерем никогда не строим туалет,ушел с лопатой и все, вода рядом.
Андрей был у меня на катере,я ему показал внутренний интерьер.
У меня стоит дизель Д65Н с пускачем вес-500кг в корме-маш.отделение.
Я разговаривал с капитанами более крупных судов и они отказались от гальнов.Рекомендую иметь обыкновенный детский горшок их у меня на катере аж два,один даю в палатку а второй в катере на период отпуска.
Да и для мужика удобно,после теплой постели.
У моего товарища катер с полукруглыми обводами типа Ваших,но у него корпус был очень валкий,сейчас у него стоит такой же дизель плюс були,архитектурно как Ваш сегодняшний.Просто высота-это как писали ребята выше парусность и остойчиввость.Я на своем катере попадал в шторм на Каневкском при высоте волны порядка 1,5м и скажу это зрелище не для слабонервных,имейте это ввиду.Удачи в постройке.
Могу организовать экскурсию для просмотра различных вариантов,так как срезав каюту не всегда можно прийти к первоначальному варианту.
Будут вопросы-пожалуйста.У Андрея сделано очень хорошо.
http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%B4%D...%BE%D0%B2.html