 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
как ребята мужественно лезли двумя машинами (прадо и л200 вроде) по зимнику, офигевая от собственной крутости. Но их попустило когда их весело и задорно огбогнала сначала жигуль десятка,а потом пятнаха ))))
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для рыбалки в 99,8% случаев хватит любого переднеприводного шушпанцера с клиренсом 16 |
|
|
|
|
|
|
И так позволю себе не согласится с комментариями и вот почему. Прадо и Паджеро на порядок дороже жигуля, и когда препятствие надо брать с ходу многие водители дорогих машин относятся к своим коням с осторожностью и боятся надавить на педаль газа там где єто необходимо боясь разбить бампера или зацепить пузо. Но когда человек на уровне "прадо и паджеро для него разменная монета", то жигули, ланосы курят в сторонке, исключение конечно "Запорожец". Тем арсеналом, что обладают внедорожники по мимо их наличия надо еще им уметь пользоваться.
Если говорить про передний привод он хорош при буксировки лодки и при вытаскивание лодки из воды (это если говорить о нас рыбаках) потому, что его ведущие колеса при вытаскивание лодки из воды, как правило не оказываются в песке а также лучше справляются при стабилизации автопоезда когда вы буксируете лодку. Но вот если вы попали на дорогу где есть грязь или вы вывесили передние колеса то задний привод предпочтительнее так как с помощью ручника вы можете имитировать блокировку моста. И обычный Запорожец тому яркий пример.
И если говорить про передний привод, 16 см. и 99,9% для рыбака водномоторника, то я не однократно наблюдал на ропе с подготовленным спуском как такие влодельцы обращались за помощью к хозяевам внедорожников, с целью помочь им вытащить из воды их финвал 470, ЮМС и ....