 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
насколько это вообще принципиальный момент?
на что стОит обратить внимание, кроме г.в. и пробега?
|
|
 |
|
 |
|
Компрессию, точнее одинаковость ее значений во всех цилиндрах.
Люфты
Отсутствие следов ударов редуктором.
Отсутствие окиси под колпаком, в частности контактов (перестараховка от утопленика)
На состояние анодов (косвенно реальный срок эксплуатации, и эксплуатировался ли в соленой воде).
Герметичность редуктора, хотя бы по наличию эмульсии.
Ну и само собой завод и работу под нагрузкой, т.е. на лодке.
Может еще что-то дополняйте.