[Дмитрий Лупашко]

Воздух на поворотах хватает из не правильного тримового угла кавитационной плиты.
На клепанных лодках кавитационная плита устанавливается сантиметр -полтора ниже днища.
На сварных лодках от нуля до сантиметра.
На пластиковых от нуля и выше днища сантиметр.
Это при условии жесткого ровного днища, хорошо обработанного.