[Larik]

Цитата: Допис від Дмитрий Лупашко  Воздух на поворотах хватает из не правильного тримового угла кавитационной плиты. На клепанных лодках кавитационная плита устанавливается сантиметр -полтора ниже днища. На сварных лодках от нуля до сантиметра. На пластиковых от нуля и выше днища сантиметр. Это при условии жесткого ровного днища, хорошо обработанного.

А как влияет способ как корпус собран на то как вешать на него мотор???