Наск я понимаю, реальная нагрузка на шар зависит в первую очередь от правильной центровки веса груза на прицепе...
в идеале, - это когда ты самостоятельно (или вдвоем) можешь вручную снять сцепное устройство прицепа с грузом с шарика, повернуть на 10 см в сторону и поставить на "маневровое" колесико прицепа (это значит нагрузка на шарик плюс-минус 50 кг)
а нагрузку на "шарик" я например (на CR-V) определяю оч просто - если сиэрви садится "на задние колеса" - значит, шарик перегружен - нужно регулировать груз чтобы "дифферент" сдвигать в сторону кормы прицепа. Или регулировать настройку самого прицепа
и кстати, для CR-V максимальный вес буксируемого прицепа наск я помню - 1,5-1,6 тонны...