[AlexVolny]

Удалось решить вопрос.
До F115 включительно стоит реле давления. При падении давления ниже 0.5 кг/см2 начинает пищать ручка (или ключ) ,а на приборе 6Y8 гаснут три шкалы и вместо них начинает моргать большая надпись "LOW OIL PRESSURE".

Кстати, есть другой анекдот.
Приходит мужик к урологу и говорит.
Доктор, у меня одно яичко выше другого.
Так это норма.
Это да, но всё-таки не порядочек.

А если без шуток, что смысл в дискретном датчике есть.
Нормальное значение давления масла в F60CETL 1.25 кг/см2, сигнализация срабатывает на 0.5 кг/см2, т.е. снижение давления в этом диапазоне уже профукали, а это чревато последствиями (особенно если процесс утечки был длительный).
Именно этими соображениями руководствуется ямаха на больших дорогих двигателях.

Я узнаю у диллера насчет возможности установки правильного датчика, и поставлю себе.