[Sven]

Цитата: Допис від sergey71  Антон а как же тогда инженеры Вольво устанавливали по два карба на 4 цилиндровый мотор и по три на 6 цилиндровые лодочные стационары ? Бедные не знали что твой дядя делал вот еслиб знали то точно не работали б в этом направлении.

Коллега, вы выпали из контекста, потому это заявление не в тему.

Контекст был таким:

Цитата: Допис від maxer Амур М Есть два двигателя умз 412 (один в катере, другой в гараже), есть два карбюратора К 126Н, соответственно есть два впускных коллектора, которые можно распилить и сделать два коллектора на 1,2 и 2,3 цилиндры, организовав двух-карбюраторную схему. Кто что думает?

т.е. постановка вместо одного карба - двух ТАКИХ ЖЕ САМЫХ!!!

Аналогичный случай был и у дяди Антона - постановка на двиг 2л карба от 3.5л