Этот страшный зверь "КАРБЮРАТОР"

[Sven]

Цитата: Допис від sergey71  Антон а как же тогда инженеры Вольво устанавливали по два карба на 4 цилиндровый мотор и по три на 6 цилиндровые лодочные стационары ? Бедные не знали что твой дядя делал вот еслиб знали то точно не работали б в этом направлении.

Коллега, вы выпали из контекста, потому это заявление не в тему.

Контекст был таким:

Цитата: Допис від maxer Амур М Есть два двигателя умз 412 (один в катере, другой в гараже), есть два карбюратора К 126Н, соответственно есть два впускных коллектора, которые можно распилить и сделать два коллектора на 1,2 и 2,3 цилиндры, организовав двух-карбюраторную схему. Кто что думает?

т.е. постановка вместо одного карба - двух ТАКИХ ЖЕ САМЫХ!!!

Аналогичный случай был и у дяди Антона - постановка на двиг 2л карба от 3.5л

[sergey71]

Цитата: Допис від Sven  Коллега, вы выпали из контекста, потому это заявление не в тему. Контекст был таким: т.е. постановка вместо одного карба - двух ТАКИХ ЖЕ САМЫХ!!! Аналогичный случай был и у дяди Антона - постановка на двиг 2л карба от 3.5л

Я процитировал Антониони на его утверждение что с двумя карбюраторами ухудшится смесеобразование. Или здесь в этой теме нельзя цитировать? На мой взляд смесеобразование наоборот улучшится потому что при применении двух карбов выравнивается длина впускного тракта .

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від maxer Амур М  И ещё, кислородный датчик, куда его присандалить? Выше штуцера подачи воды на выхлопухе?

Кислородный датчик ставится выше штуцера подачи воды.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від maxer Амур М  Если это можно достигнуть инжектором, то стоит изучить этот вопрос т.к. цена на бу запчасти к этому двигателю просто смешная. Недавно попался такой же двигатель за 500 грн с карбюратором Озон, о чём ещё говорить?

Неплохая альтернатива получить недорого двс на который дешевые запчасти вот бы еще пойти по ссылке Константина тогда получится недорогой вариант с инжектором.