Нужная в хозяйстве штука. Но я приспособил для данных целей обычный автомобильный насос, и уже не один год работает безотказно. Процедура замены масла в редукторе, крайне проста : сливаем старое масло , желательно что бы температура окружающей среды, была не менее 25 градусов, тогда масло быстрее и в более полном объеме вытекает. Заливаю в насос свежее масло, конец гибкого шланга вставляю или прижимаю (в зависимости от диаметра отверстия) к нижнему отверстию (предварительно выкрутив верхнюю пробку) и с небольшим давлением нажимаю на насос , масло постепенно заполняет картер редуктора , при этом вытесняя воздух и не позволяя ему задерживаться в каких либо нишах. Когда масло начинает выступать из верхнего отверстия , закручиваю его технологической заглушкой, после чего убираю шланг и оперативно вкручиваю нижнюю пробку. Вот и все.
