[AlexGrom]

Цитата: Допис від Шамич  Есть такой институт проблем материаловедения в академгородке. Там раньше я работал и делали напыление на коленвалы. Для себя товарищу сделал напыление на валы стреловского редуктора проходил 10 лет и мог ходить дальше. Фамилия человека Колотило Александр телефон я потерял,он делал коленвалы на иномарки итд.Попробую посмотреть,но не обещаю,что есть. Тнхнология простая:места под реставрацию протачивается порядка 1 мм по даметру на токарке,после наносится напыление в газовой среде и шлифуется,вал не ведет так как он не поддается высокой температуре как при сварке.После шлифовки деталь готова.Мы так делали валы редуктора Вихря. На Большевике тоже делали,но качество там было не очень. Мы напыляли дисульфидмолибдена. Вот и все.

указанный вал только подобной технологией и можно восстановить...делал тоже, только в Глевахе...давненько правда и валы были эксклюзиывные найти замену почти нереально