[Гена]

Цитата: Допис від El Amigo  Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы? Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

Родного таха на 20 Хонду ни разу не видел. Дело в том что тахи для больших хонд идут с коэфициентом деления показанмй с генератора 2 и 3, а для 15 и 20 хонд нужен коефициент деления 6. Может разве подойти Фария с моточасами, которые фария делает для хонды или просто поставить обычную фарию.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від в1961  Перекрут или недокрут определяется без прибора легко. Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма. Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки" Тахометр потянет треть стоимости мотора....

Витя это ты про какой тах говоришь стоимостью в 500 баков????????? Фария , которая будет там работать нормально стоит 50 долларов.