Honda bf20 у кого есть опыт пользования

[El Amigo]

Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы?
Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

[в1961]

Перекрут или недокрут определяется без прибора легко.
Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма.
Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки"

Тахометр потянет треть стоимости мотора....

[El Amigo]

Цитата: Допис від в1961  Перекрут или недокрут определяется без прибора легко. Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма. Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки" Тахометр потянет треть стоимости мотора....

Значит если ли, если на последней 4/4 газа на слух двигатель работает более оборотисто но скорость не прибавляется - мне нужен винт с более крутым шагом? (это если" на глазок" без тахометра мудрить). Уверенный прирост скорости идет примерно в до 3/4 газа условно. Лодка едет 44 км/ч. Последний промежуток 4/4 газа скорости не добавляет, но расход ощутимо поднимается. Простите за кривое объяснение, но я не очень в правильных терминах и выражениях принятых на форуме разбираюсь. На данный момент имею 2 винта родной 4-х лопатный Honda 9,25х10 и такой же 3-х лопатный Amita 3 от Solas (последний ездит запасным). Хочу пробовать 3-х лопатный стальной Saturn от Solas с шагом 9,25х11, стальной потому как четырехлопатный люминь от хонда хоть и не плох, но "капусту" рубит не оч и зазубринки поддостали уже.

[Руслан 35]

Измерьте скорость ЖПС навигатором. По результату, зная шаг винта и взяв 10-15% проскальзывания в расчёт, можно высчитать обороты двигателя.

[El Amigo]

Цитата: Допис від Руслан 35  Измерьте скорость ЖПС навигатором. По результату, зная шаг винта и взяв 10-15% проскальзывания в расчёт, можно высчитать обороты двигателя.

Заберу лодку с переклепки, опробую Ваш метод.

[sasha_kazan]

Винт подбирать все-же лучше с тахометром, а не на слух, для этого достаточно простого электронного таха, его не нужно монтировать и куда-то подключать, только намотать 3-5 витка на свечной провод и все.
Можно попросить на время у соседа, или купить, стоит он 400-700грн.

[Andryhin]

Цитата: Допис від El Amigo  . Хочу пробовать 3-х лопатный стальной Saturn от Solas с шагом 9,25х11, стальной потому как четырехлопатный люминь от хонда хоть и не плох, но "капусту" рубит не оч и зазубринки поддостали уже.

Знаете, лучше с тахометром. Измерения на "слух", и по " примерному проскальзованию" и дадут примерный результат. Винт вы подбираете точно, при том он стоит не 3 копейки. Все же лучше взять поискать тахометр, хоть на прокат.

[El Amigo]

Цитата: Допис від Andryhin  Знаете, лучше с тахометром. Измерения на "слух", и по " примерному проскальзованию" и дадут примерный результат. Винт вы подбираете точно, при том он стоит не 3 копейки. Все же лучше взять поискать тахометр, хоть на прокат.

Винт обещали дать под залог на пробу бесплатно, при условии, что буду катать по чистой воде. На крайний случай думал просто сравнить по GPS

[Andryhin]

Цитата: Допис від El Amigo  Винт обещали дать под залог на пробу бесплатно, при условии, что буду катать по чистой воде. На крайний случай думал просто сравнить по GPS

У меня было хонда 20, и мы подбирали на ней винт. Тахометр был оригинальный. Лодка правда другая, по тому пальцем в небо не скажешь.

По итогу ходил на Соласовском 3х лопастном стальном 9 1\4 х 11. В вашем случае, если лодка легкая, и мотор правильно вывешен, может быть и 12 шаг нужен.

Имейте ввиду, допустим на легке 12й шаг выдаст 5600 оборотов, а 11й - 6000. Как бы нормально, но при загрузке 12й может выдать всего 5000. Мотор будет всегда нагружен. А 11 - 5600, все ок. Я примерно привел.
Ну и 400 оборотов на слух не услышите. Надо набрать полный газ и ехать довольно длительно, и при этом видеть установившиеся обороты, а затем установившуюся скорость. Кратковременный максимальный газ - не вариант. Желательно в стоячей воде, ну и волнение незначительное.

Дальше, вам нужно выставить положение трима, отщелкивая на разные режимы. Это тоже влияет, так мотор может выдать или больше или меньше оборотов. Может появится дельфинирование, либо раскачка, либо затрудненный выход на глисс.

Вообщем без тахометра - не вариант. Тут за 15 мин не получится. Возьмите тахометр, несколько винтов, желательно еще 1 человека, запишите результаты. Сталь денег стоит, хочется чтоб результат близкий к максимальному был.



Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від VB-1947  Для Андроида есть приложение - акустический тахометр. Интереса ради пробовал на Н-23 товарища и своей Хонде 20. Нептун погромче, там вообще не было проблем, а у меня совпадение с элетронным тахометром было с 2000 оборотов и до конца. Ниже показатели нестабильные, а так для подбора винта, если нет другого, вполне может подойти

Извините, но программа скорей покажет погоду на Марсе, чем обороты двигателя.

[в1961]

Цитата: Допис від El Amigo  Винт обещали дать под залог на пробу бесплатно, при условии, что буду катать по чистой воде. На крайний случай думал просто сравнить по GPS

Никого не слушай... мою мысль ты уловил правильно. ЖПС тебе в помощь.
Сталь 9,25х11 или 12 однозначно.

[Влад222]

Цитата: Допис від El Amigo  Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы? Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

обратись к Гене он поможет и с установкой и с тахом
http://forum.fregat.club/%D0%BA%D0%B...%82%D1%8B.html

[Гена]

Цитата: Допис від El Amigo  Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы? Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

Родного таха на 20 Хонду ни разу не видел. Дело в том что тахи для больших хонд идут с коэфициентом деления показанмй с генератора 2 и 3, а для 15 и 20 хонд нужен коефициент деления 6. Может разве подойти Фария с моточасами, которые фария делает для хонды или просто поставить обычную фарию.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від в1961  Перекрут или недокрут определяется без прибора легко. Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма. Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки" Тахометр потянет треть стоимости мотора....

Витя это ты про какой тах говоришь стоимостью в 500 баков????????? Фария , которая будет там работать нормально стоит 50 долларов.

[Fisherman-ua]

Цитата: Допис від El Amigo  Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы? Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

У ходы есть родной тахометр на 20-ку(bf-20) заказной номер 37250-ZW9-902.Но, честно говоря ,в живую мне не попадались.У меня стоит от фарии
с надписью honda c моточасами.Использую винт стальной 9 1/4x11.Один в лодке(крым) 39 км/ч, 5200-5300 об/мин.

[Shel]

Цитата: Допис від Fisherman-ua  Использую винт стальной 9 1/4x11.Один в лодке(крым) 39 км/ч, 5200-5300 об/мин.

Недокрут однако и скорость маловата.

[Fisherman-ua]

Цитата: Допис від Shel  Недокрут однако и скорость маловата.

Cогласен,но винт уже был куплен ,а на момент покупки тахометра небыло.

[El Amigo]

Цитата: Допис від Shel  Недокрут однако и скорость маловата.

У меня от этого винта было схожее ощущение. Был он у меня в 2007 году. Теперь хочу более осознано его опробовать.