Honda bf20 у кого есть опыт пользования

[Садам]

Ребята юзал Хонду 20 с 2009года по 2017 год. Перечеслю все проблемы что у меня были. Первые 2 года отходила без проблем, а потом понеслось:
1) Сальники в редукторе больное место. Налетел на сетку надо менять сальник.
2) Крыльчатка охлаждения 2 раза менял.
3) Лопнул ремень ГРМ, погнуло клапана. Менял клапана и ремень.
4) Проблемный кик стартер то канат, то пружина, то собочка.
5) И в конце полетел сальник в голове. всё масло начило уходить через выхлоп.
6) За 8 лет эксплотации поменял 3 комплекта свечей зажигания.
7) Заменил трос на румпеле
8) Заменил фексируещие подъемное устройство.
Сейчас взял сузку дф 40 душа не нарадуется))))

[Andryhin]

Цитата: Допис від Садам  Ребята юзал Хонду 20 с 2009года по 2017 год. Сейчас взял сузку дф 40 душа не нарадуется))))

А сколько часов прошла? Брали ее новой?

[El Amigo]

Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы?
Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

[в1961]

Перекрут или недокрут определяется без прибора легко.
Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма.
Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки"

Тахометр потянет треть стоимости мотора....

[El Amigo]

Цитата: Допис від в1961  Перекрут или недокрут определяется без прибора легко. Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма. Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки" Тахометр потянет треть стоимости мотора....

Значит если ли, если на последней 4/4 газа на слух двигатель работает более оборотисто но скорость не прибавляется - мне нужен винт с более крутым шагом? (это если" на глазок" без тахометра мудрить). Уверенный прирост скорости идет примерно в до 3/4 газа условно. Лодка едет 44 км/ч. Последний промежуток 4/4 газа скорости не добавляет, но расход ощутимо поднимается. Простите за кривое объяснение, но я не очень в правильных терминах и выражениях принятых на форуме разбираюсь. На данный момент имею 2 винта родной 4-х лопатный Honda 9,25х10 и такой же 3-х лопатный Amita 3 от Solas (последний ездит запасным). Хочу пробовать 3-х лопатный стальной Saturn от Solas с шагом 9,25х11, стальной потому как четырехлопатный люминь от хонда хоть и не плох, но "капусту" рубит не оч и зазубринки поддостали уже.

[Руслан 35]

Измерьте скорость ЖПС навигатором. По результату, зная шаг винта и взяв 10-15% проскальзывания в расчёт, можно высчитать обороты двигателя.

[El Amigo]

Цитата: Допис від Руслан 35  Измерьте скорость ЖПС навигатором. По результату, зная шаг винта и взяв 10-15% проскальзывания в расчёт, можно высчитать обороты двигателя.

Заберу лодку с переклепки, опробую Ваш метод.

[Andryhin]

Цитата: Допис від El Amigo  . Хочу пробовать 3-х лопатный стальной Saturn от Solas с шагом 9,25х11, стальной потому как четырехлопатный люминь от хонда хоть и не плох, но "капусту" рубит не оч и зазубринки поддостали уже.

Знаете, лучше с тахометром. Измерения на "слух", и по " примерному проскальзованию" и дадут примерный результат. Винт вы подбираете точно, при том он стоит не 3 копейки. Все же лучше взять поискать тахометр, хоть на прокат.

[El Amigo]

Цитата: Допис від Andryhin  Знаете, лучше с тахометром. Измерения на "слух", и по " примерному проскальзованию" и дадут примерный результат. Винт вы подбираете точно, при том он стоит не 3 копейки. Все же лучше взять поискать тахометр, хоть на прокат.

Винт обещали дать под залог на пробу бесплатно, при условии, что буду катать по чистой воде. На крайний случай думал просто сравнить по GPS

[Влад222]

Цитата: Допис від El Amigo  Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы? Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

обратись к Гене он поможет и с установкой и с тахом
http://forum.fregat.club/%D0%BA%D0%B...%82%D1%8B.html

[Гена]

Цитата: Допис від El Amigo  Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы? Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

Родного таха на 20 Хонду ни разу не видел. Дело в том что тахи для больших хонд идут с коэфициентом деления показанмй с генератора 2 и 3, а для 15 и 20 хонд нужен коефициент деления 6. Может разве подойти Фария с моточасами, которые фария делает для хонды или просто поставить обычную фарию.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від в1961  Перекрут или недокрут определяется без прибора легко. Если на ручке газа или ручке командера при движении на полный газ остаётся "провал" в конце, значит - недокрут. Если двигатель реагирует оборотами и звуком на весь ХОД ручки газа -норма. Ну а перекрут - это срабатывание "отсечки" Тахометр потянет треть стоимости мотора....

Витя это ты про какой тах говоришь стоимостью в 500 баков????????? Фария , которая будет там работать нормально стоит 50 долларов.

[Fisherman-ua]

Цитата: Допис від El Amigo  Ребята, пардон за пост в чужом топике, он правда так же по этому моторчику. В общем имею Honda BF20 SHU 2007 года. Хочу туда поставить родной тахометр, есть ли у кого из присутствующих опыт по этому вопросу и ставил ли кто оригинальные тахометры от Honda на столь маломощные моторы? Удовольствие не дешевое, но почитал по цифровым тахометрам, что продают на капитане.... там довольно мутные отзывы по достоверности данных с этого прибора. Собираюсь подбирать винт для езды по максимуму в одну тушку и хотелось бы не на звук определять пресловутые "перекрут" и "недокрут". Спасибо всем ответившим на мой вопрос!

У ходы есть родной тахометр на 20-ку(bf-20) заказной номер 37250-ZW9-902.Но, честно говоря ,в живую мне не попадались.У меня стоит от фарии
с надписью honda c моточасами.Использую винт стальной 9 1/4x11.Один в лодке(крым) 39 км/ч, 5200-5300 об/мин.

[Shel]

Цитата: Допис від Fisherman-ua  Использую винт стальной 9 1/4x11.Один в лодке(крым) 39 км/ч, 5200-5300 об/мин.

Недокрут однако и скорость маловата.

[Fisherman-ua]

Цитата: Допис від Shel  Недокрут однако и скорость маловата.

Cогласен,но винт уже был куплен ,а на момент покупки тахометра небыло.

[El Amigo]

Цитата: Допис від Shel  Недокрут однако и скорость маловата.

У меня от этого винта было схожее ощущение. Был он у меня в 2007 году. Теперь хочу более осознано его опробовать.

[Садам]

Цитата: Допис від Andryhin  А сколько часов прошла? Брали ее новой?

Брал новую в магазине. Наездил около 1400 мото часов по два раза в сезон менял масло. Мотор эксплуатировался на промысле.

[Serhios]

Цитата: Допис від Садам  Ребята юзал Хонду 20 с 2009года по 2017 год.

это сейчас точно про хонду было? А что с этим мотором надо было делать что-бы все вот это происходило? Сальники режутся все если на них сети крутить, про крыльчатку бред какой-то, если по песку не кататся то где то 300 моточасов ходит без проблем, ремни тоже лет по 10 ходят, да остальные недостатки какие то ... даже слова трудно подобрать. Из всего сказаного можно сделать вывод на этом моторе камикадзе Перл Харбор атаковали. Потом в 2009 вам продали.

[DOK]

Цитата: Допис від Садам  Ребята юзал Хонду 20 с 2009года по 2017 год. Перечеслю все проблемы что у меня были. Первые 2 года отходила без проблем, а потом понеслось: 1) Сальники в редукторе больное место. Налетел на сетку надо менять сальник. 2) Крыльчатка охлаждения 2 раза менял. 3) Лопнул ремень ГРМ, погнуло клапана. Менял клапана и ремень. 4) Проблемный кик стартер то канат, то пружина, то собочка. 5) И в конце полетел сальник в голове. всё масло начило уходить через выхлоп. 6) За 8 лет эксплотации поменял 3 комплекта свечей зажигания. 7) Заменил трос на румпеле 8) Заменил фексируещие подъемное устройство. Сейчас взял сузку дф 40 душа не нарадуется))))

Уверен, что Хонда20, что Хонда90- это все равно Хонда. Как и Сузуки разных мощностей, как и Ямаха. У меня Хонда 90 2008 года рождения. Кроме ТО вообще ничего не делал. То есть ВООБЩЕ НИЧЕГО. Ни копейки не попросила на ремонт.