[Andrew L]

Цитата: Допис від A  А расскажите поподробней, что делают эти М111 и М112 и зачем их надо длеать? У меня в штил сильно башкой ркутит бывает и риском "самозадущиться" проводом..

Выставляете голову параллельно килю. Зажимаете кнопку М (ручной режим) и последовательно жмете 112. Это установка нулевого (параллельного) положения относительно киля. Это позволяет мотору определять сколько оборотов и в какую сторону он сделал. По логиге это и не дает ему "задушится" проводами.
М 111 (по аналогии) активирует калибровку компаса самого моторгайда, т.к. он использует его а не Поинт 1. После звуковогосигнала, совершаете 2 полных круга, на малой скорости на маршевом моторе. Якобы это делают на заводе, но рекомендуют делать при каждом выходе на воду.
К слову, мне кажется, что борода со спутниками началась именно после калибровки компаса. После установки из коробки все работало, как бритва. Башку он поварачивал на оборот поочередно в обе стороны, видимо для определения положения своего. Потом крутил ей в соответствии с обстановкой.