 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
капитально клеится только гарячим способом с прикаткой, особенно важна предварительная подготовка, а именно обезжиривание и частичное поверхностная активация размягчение ПВХ ткани...это возможно сделать ацетоном(самый лучший результат)
п.с. Не клейте чем попало и не пользуйтесь "заливками" клея типа под шов или поверху...а так же всякими жидкими латками...это даже не полумера, а вредительство...
короче, ремонт в мастерской в итоге зачастую дешевле и быстрее, оно только на первый взгляд кажется все легко и просто, ньюансов и тонкостей много...
|
|
 |
|
 |
|
Я і збираюсь прогрівати, тут вже написали, що це сильно покращує міцність склеювання. Звісно із знежиренням поверхні, це для якого завгодно склеювання важливо – правильно поверхню підготувати.
Стосовно "здається що легко та просто" – тому й запитав тут, що мені не здалося от зовсім ні легким ні простим.
А в майстерню я не можу завезти, бо з транспортом проблематично, та й через таку фігню як крплення тенту везти ... ну якось не хочу морочитись. Був би ремонт (тьфу тьфу не треба) – то інша річ.
Добавлено через 1 минуту
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...всякие барки с аквастарами и шкиперами штормами и рядом по качеству не стоят. Не реклама, просто лодок Энерджи у меня было 4 штуки(после адвенчера и гранда), плюс не первый год занимаюсь профремонтом надувасов и знаю не по наслышке ху из ху.
|
|
|
|
|
|
|
У мене якраз барк, і ніяких проблем з ним не маю. Мене повністю влаштовує за всіма параметрами. Якби ще важила 20 кг, а не 80))