Дальнейшее будет написано от имени
Игорь ims, дабы не искажать чувства и мысли, вложенные, как в создание, так и описание лодочки.
Понятное дело, что не без его согласия)))
Сидел, думал как начать тему-отчет ).
Большинство из нас смотрят на румпельные лодки как на бюджетный вариант рыбалки.
Обсуждая проект 510-го, мы тоже начинали думать в этом направлении - давайте, мол, сделаем лодку под 20, ну максимум - 30 лошадок.
Дадим проекту 4500мм максимальной длины, 1700мм ширины. Обеспечим лодке небольшие вес и наполняемость кокпита, сделаем небольшую килеватость и - айда, вперед ).
Добавлено через 1 минуту
Но без правильных рундуков под спиннинги сделать лодку не получилось. Без лайвела и подготовки под установку айпилота - тоже.
Захотелось в лодке спать, сложить вещи, иметь достаточный простор для трех тушек, остойчивости захотелось побольше и мореходности.
Добавлено через 24 секунды
Потом пошли недели рыбалки, ночевок и прочих удовольствий на том, что получилось. А на их фоне возникли новые дополнения.
Потому как хотелось достичь гармоничного комфорта именно в этой, румпельной философии.
Добавлено через 1 минуту
Не получилась, короче, у нас лодка 4,5 на 1,7м.
Потому прошу осмотреть и наругать нашу новую модель - Finval 510 Rangy.
Лодку для меляк. Лодку для троллинга. Лодку для рыбалки шпиннингом.
Добавлено через 1 минуту
Мы не торопились с демонстрацией и пуском в серию этой модели - для каждого из нас 510-й был совершенно новой лодкой.
Эти недели "испытаний" растянулись на весь сезон 2016. Происходили они в самое разное время года.
Мы, если можно так выразиться, обсасывали рыбалку с этой лодки в самых разных условиях, и, что неизбежно - по разной рыбе.
Добавлено через 6 минут
В кормовом подиуме три рундука: для бака (можно стационар на 40 литров, можно 25л переносной пластик) и двух АКБ - тягового и стартового.
Подробно останавливаться на них не буду.
Добавлено через 1 минуту
По правую руку от капитана бардачек для постоянно необходимой мелочевки и часто используемых приманок. Сухой.
Беготня к рундукам чемоданам и сундукам сведена к минимуму.
Добавлено через 2 минуты
За бардачком для мелочевки - место для мобильного.
Можно на крышку лить воду.
Видно когда звонят, в т.ч. и когда не слышно ).
Добавлено через 2 минуты
Вот)
Добавлено через 2 минуты
Идем дальше по правой полке.
Рундук для прутов достаточно глубок, чтобы можно было кинуть туда всяческих всяческостей дополнительно.
Добавлено через 1 минуту
По поводу картплоттера.
В процессе эксплуатации мы отказались от установки экрана с привычной румпельщикам левой стороны. Лодка широкая, в эпоху тачскрина эхолот должен быть прямо под рукой.
Сперва сам сопротивлялся. Потом опробовал. И получилось намного удобнее, особенно на кронштейне, который можно повернуть вглубь лодки.
Добавлено через 1 минуту
Вернусь на секунду взад!
Это экспериментальный органайзер, в серию пока не пошел. Но как же удобно, не вставая, принимать и отпускать рыбу ).
Добавлено через 1 минуту
Рундук для тента - первый на носовой палубе.
Добавлено через 2 минуты
Вот так он (рундук со стояночным тентом) выглядит в закрытом состоянии.
Добавлено через 52 секунды
Вот так выглядит в состоянии разобранном. И без тента уже, понятно ).
Добавлено через 1 минуту
Съемные части рундука дополняют необходимую для создания спального места длину.
Добавлено через 51 секунду
Затентовался на носу, воткнулся на ночевку в берег и кинул пару прутов на ночь с оставшейся незатентованной "вымостки" ).
Вечером вместо фото мы снимали фильму, простите. Тент видно? )
Добавлено через 1 минуту
Чаще всего напарник просто сидит на носовой палубе. Можно сделать и мягкости под попу. Откидывающиеся. Но на практике они были не нужны.
Зато под правой рукой у сидящего такой же бардачек для мелких вещей как и у капитана.
Тут же и органайзер для прутов и инструмента.
Добавлено через 49 секунд
И еще один рундук под пруты. Только под более длинные пруты, нежели в рундуке по правому борту.
Добавлено через 54 секунды
Да, кстати.
Под 30-ю лошадками мы лодку не тестировали.
Под сороковкой (не той что задушенная 60-ка, а под нормальной правильной сороковокой) лодка давала 48 км/ч. Могу предположить что своих 40км под тридцатью силами лодка поехала бы вдвоем. Но себе бы я такую мощность не ставил бы.
Под 60-ю же силами лодка идет за 60 км/ч, дальше просто не хочется, особенно без очков ). С этим мотором и 13-той нерж.соласом на глиссер выходит семь нормальных мужиков. Не детей.
И идут 54-55 км/ч.
С этим мотором 510-й - лодка-зажигалка. Ощущение драйва и свободы )).
Добавлено через 1 минуту
