 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я правильно понимаю, что литий(сборки АКБ) любит большой(в меру) ток заряда?
|
|
 |
|
 |
|
неправильно понимаете.
1) Любой литий можно заряжать как малым так и большим током. разница только во времени заряда.
2) Большой ток (каждый производитель пишет свой допустимый ток) является преимуществом, для тех кому надо быстро зарядить АКБ. Не более.
3) если вам не нужно малое время заряда - вы заряжаете литий от того ЗУ которое у вас есть тем током что у вас есть -
главное это соблюдение напряжений заряда, непревышения их. Вот для этого нужна БМС и балансиры, потому что литий не прощает наплевательского отношения к себе, в отличие от свинца.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустим питание от лодочного мотора на малом ходу 0,6-0,8А. А на глиссе может 5-6А. |
|
|
|
|
|
|
вы ошиблись в токе раз в 10 по моему
50-60А тока - нормальное состояние для отдачи от лития, а вот от АКБ свинцовой - надо не превышать 0.3С(для длительных режимов), но этого никто не делает, все жмут со свинцового тока сколько хотят, а потом удивляются. Литий-же спокойно отдаст 1С и до 3С, при условии охлаждения пакетиков (смотреть за перегревом, не допускать). При этом свинец вам отдаст "без отдыха" едва 50% от своей емкости, а литий отдаст все 80-90% емкости.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То при переходах литий быстрее возьмёт заряд(восполнит ёмкость) чем свинец. Правильно ? |
|
|
|
|
|
|
да, правильно.
и в отличие от свинцового, литий не надо обязательно догонять до "отсечки" сверху, сколько залили - ну и хорошо, это свинцовый надо "доводить до конца(14.2---14.4в) чтобы можно было говорить о "завершении заряда".