 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заметит хоть кто то усилия мужика?
|
|
 |
|
 |
|
Які ще зусилля? Таке ж бла-бла, як і з кометами по Дніпру. Самий піар.
Далі тільки цитати, короткий зміст статті:
"У такій ситуації мені важливо було не пропіаритися...
Я, відомий аграрій, поділюся своїми думками...
І, як аграрій, відразу перепрошую...
я підтримую такі заходи
я почав аналізувати ситуацію
Я повинен був для себе визначитися
я знайшов і уклав контракти
я не зупинився і пішов далі
І тут я, аграрій, подумав
я підключив своїх
ми достатньо потужна аграрна компанія
ми дійсно можемо
говорю я,
я вже зіштовхнувся з ситуацією
Я готовий виділяти значні фінансові кошти
я категорично проти
Я переконаний, що мій
Я допомагаю адресно і безпосередньо
Я, як підприємець, розумію
Мені потрібно сіяти, вирощувати і зберігати
Я повністю і з усією серйозністю розумію
я, як керівник компанії, не можу
Я не кажу
я неодноразово чув
я, як аграрій, суднобудівник і промисловець
Я допомагав, допомагаю і буду допомагати..."
Але все ж таки є й зусилля. І не марні! Саме завдяки цьому мудню закон про внутрішній водний транспорт так і не було прийнято попереднім парламентом. Саме завдяки йому ми досі маємо, як дебільні папуаси реєструвати тазіки з моторчиком 2к.с. та проходити обов'язкове ТО на надуваси тощо.
Подякуйте "мужику", нехай продовжує.