[Oleksii]

Тут ключове визначення "якщо він мав можливість надати таку допомогу без серйозної небезпеки для свого судна, його екіпажу і пасажирів". І чомусь ніде немає посилання, що рятуючий повинен мати
1. Тіхасмотьір
2. Судоватітєльскій білєт установлєнного апразца
3. Капєц аліхсандрова.
Бо все це - совок. До безпеки руху на воді це взагалі немає ніякого відношення. Ви знаєте, який відсоток незадовільного технічного стану автомобіля є причиною ДТП? Значно менше 1 відсотка (десь на рівні 0.3%).
В цивілізовану світі всіх цих тєх і єтіх осмотров немає. Васчє. Доречі - як і прав і лев на вождінійє лодкі... Але є заправки на воді, вода та електрика прямо на боні. А у нас тєхасмотьір єсть, а сральніка елементарного на РОПі - немає)))
Можна мати "права на лотку", тєхасмотьір і бухім ходити. І це буде причиною. Більше того - в більшості випадків це і Є ПРИЧИНОЮ.