Перегляд одного допису
Старий 23.07.2020, 15:11   #118 (permalink)
Вал
Активный участник
 
Аватар для Вал
 
Псевдо: Вадик
Звідки Ви: Киев
Карапь: Снарк
Дописи: 613
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 292 раз(а) в 60 сообщениях
Типово Re: Бортовой журнал катер "Снарк"

Цитата:
Допис від sergey71 Переглянути допис
Нужно более расширенно изложить. Мощность плм и режим эксплуатации. Временно до запуска стационара или постоянно ? Ведь если использовать стационар и плм то как можно убрать перо ?


та вот как то поломал голову. засунул стационар (француза) и вроде бы достойный, но постоянно думаю...... я же звук не выдержу в рубке. Спросил у Фикса его мнение и управляемость его длинномера на ПЛМе

"Никаких больше стационаров - только ПЛМ"

Сука столько времени на этот стационар потратил, сил и средств, винты, валы , упорники.

Получил "злой" опыт.

сам не особо в механике, потому нужна надежность и тишина. Решил ставить ПЛМ для начала Мерк 60 Бикфут, ну а дальше поглядим. У меня корпус переходного режима. думаю хватит. нада будет скорость возьму гандон с пятнахой кину в трюм.

С удивлением в теме Фикса прочел о дебатах режимности его корпуса, откуда там глису взятся???? вообще есть такие длинномеры Глисирующие??? думал водоизмещайка, ну максимум переходной

Добавлено через 31 минуту
и все же чешется вопрос: плюсы и минусы ПЛМа и стационара на длинномере? реально склоняюсь к ПЛМ
Вал зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням