 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Этих в окружении моем нет, есть два Фортунера с моторами 4.0, жрут как не в себя и никера не едут ))
Оба кореша хоть раз месяц да заезжают на СТО постоянно что-то да подкрутить.
Заезд по песку на середины Будогской косы от Затоки оба не проходят. Доезжал один из них и только один раз за все годы шо мы туда катаем, и то приехал с открытым капотом бо пипец как грелся, и пипец как лопатой песка накидался. Я их постоянно старым мицубаном пагериком на галстуке дотягивал до места туссе. В том году сам доехал туда фиником-паркетником, куда они не могут.
У соседей третья тойота, сейчас приус, постоянно какой-то трабл с ними у них, была королла и такой-то СУВ. Приус купили только из-за того что он гибрид, а так зарекались тойоты брать.
А вот еще, один из соседей ездит на стареньком 4 раннере, ну ему точно больше 10 лет, вот он горя реально не знает ни с мотором (дизеляка) ни с подвеской.
Кореш привез себе рав 4 гибрид, за него ничо не скажу, не знаю, пройдет пару лет тогда и увидим что он за зверь такой ))
Из наблюдений за машинами из моего окружения.
|
|
 |
|
 |
|
Это все истории..., которые я, как и многие другие могу вам десятки рассказать и про инфинити, и про субары и про любых других т.д. и т.п.
При чем здесь мой вопрос про LC и Рrado?
Не буду за других, скажу за себя: свою 120-ку 15 лет с пробегом 487 тыс.км продал с первого просмотра за 1 минуту без торга.
За 15 лет и 487 тыс.км- проблем ноль! Рецепт- Строго по регламенту ТО(без колхоза), и результат завел-поехал и так 487 тыс.км