Форум водно-моторного Клуба Фрегат - Перегляд одного допису

Руслан 35 · 13.02.2021, 20:41

Лодка должна лежать на ложементах, но при этом касаться килем роликов. Касаться, но не лежать в полном смысле этого слова.
Когда лодка начинает смещаться в воду, то благодаря переменной килеватости, она начнет опираться на ролики и будет лёгкий спуск.
На фото прицеп отрегулирован именно так.
Но ещё есть один важный момент. Перед носовым упором, лодка должна лежать на ролике полноценно, это избавит Вас от стуков во время езды с лодкой. Прицеп под нагрузкой деформируется и если лодка будет лежать на ложементах и носовом упоре, то стуки об него неизбежны.

13.02.2021, 20:41	#2 (permalink)
Руслан 35 Активный участник Псевдо: Руслан Звідки Ви: Киев "UMS Marine" Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т Дописи: 5.182 Сказал(а) спасибо: 938 Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях	Re: трейлер под Сильвер Буллет Лодка должна лежать на ложементах, но при этом касаться килем роликов. Касаться, но не лежать в полном смысле этого слова. Когда лодка начинает смещаться в воду, то благодаря переменной килеватости, она начнет опираться на ролики и будет лёгкий спуск. На фото прицеп отрегулирован именно так. Но ещё есть один важный момент. Перед носовым упором, лодка должна лежать на ролике полноценно, это избавит Вас от стуков во время езды с лодкой. Прицеп под нагрузкой деформируется и если лодка будет лежать на ложементах и носовом упоре, то стуки об него неизбежны. Мініатюри долучень Востаннє редагував Руслан 35: 13.02.2021 о 20:50.