Сорри, может пропустил. Кольца и вкладыши уже поменяли? Все равно все разобрано, как бы само проситься. Понятно, цилиндры померять надо, может рехон сделать, а может и расточить, коленвал промерять... А по ценам стандартная история, работа 100 долларов за цилиндр (плюс минус) + запчасти. Вот и получается, что мотор стоит как пол машины, или как машина. По этому никто в старых машинах, которые стоят 4000-7000 мотор не делает))) Но, как обычно виноват кто то с предыдущих хозяев, что не смотрел за машиной. А он то как раз смотрел когда ее ещё можно продать на ходу)) По маслам, гляньте мануал, это мотор 90х годов он вполне вероятно на минералке может ездить. Найдите допуски по маслу, главное лить не подделку, лить нужной вязкости и менять, если город раз в 5000-7000 тысяч. По хорошему нужно было после того, как стал ясен масложор и попадание антифриза сразу разбирать мотор. Эти все раскоксовки деньги на ветер, и ещё непонятно, где оно в каком канале может забиться грязью, и снова попасть на ремонт мотора
