 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ага ясно?
Пробовали несколько разных положений, лучшим для двоих било положение 4 а для троих положение 3. Полодение № 1 это то которое ближе к транцу.
Положение 2 пробовали ситуация ухудшалась. Первое не пробовали.
|
|
 |
|
 |
|
А почему не пробовали положение №5 и №6 ????
Мой моторчик к примеру стоит на третем если считать от самого дальнего положения и №4 от него же для груженого состояния.
А теперь немного теории.
Для груза у мення положение мотора когда АКП паралельна днищу(№4), а для скорости следующее отверстие, то есть третье с конца.
Днепр любит кормовую центровку и большую откидку мотора.