 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А почему не пробовали положение №5 и №6 ????
Мой моторчик к примеру стоит на третем если считать от самого дальнего положения и №4 от него же для груженого состояния.
А теперь немного теории.
Для груза у мення положение мотора когда АКП паралельна днищу(№4), а для скорости следующее отверстие, то есть третье с конца.
Днепр любит кормовую центровку и большую откидку мотора.
|
|
 |
|
 |
|
Все верно, только я считал от транца.
По вашему 1 и 2 положения это максимальное отдаление мота от транца.
У меня лучшие результаты были на 3 и 4 положении. Не пробовали 1 2 и 6.