Лодка Крым, двигатель меркури 40 елтпо. Обороты по мануалу 5500 об/мин
В лодке только переднее сиденье родное, два турыста по 72 и 75 кг , тент,теплая одежда, два спальника, два каремата, пакет с едой, 10 литров бензина, 2 литра воды,
винт шаг 13: полный газ, стрелка тахометра "упала" за 6000 об.
винт шаг 15: полный газ, стрелка 6000, немного тримма ушла за 6000
винт шаг 15: плюс мешок(эпицентровский) мокрого песка, еле вдвоем втянули в лодку, полный газ, уже потяжелее но уверенно выходит на глисс, стрелка показывает чуть-чуть не доходя до 6000 об. немного отжав триммом уже уверенных 6000 об, стрелка чуть-чуть зашла за 6000об.
Мне
наш форумчан по программе компьютера предложил сразу 16 шаг,
я отказался
т.к. был уверен 14 шаг или максимум 15. А тут перекрут и просится 16
. Поменять не проблема.
В будущем добавится 40 литров бензина (бак стационар) и 10-15 кг разного хлама. Дальше хватит
Вопрос: обязательно нужно подбирать соотношение шаг винта=5500,
соблюдать паспортные обороты 5500. На полном газу ходить не планирую, крейсерские обороты 4700-5000, но приятно когда есть запас скорости и мощности.
Предполагаю что поставив винт 16 обороты станут (возможно) обязательных 5500 об, и при этих данных мне придется ходить постоянно в полный газ, что бы не свалиться с глисса(это мне так кажется). Ходить постоянно в полный газ не хочу, это (моторессурс, бензин) так и ненужна максимальная скорость (безопастность).
Это как на авто, может ехать со скоростью 160 км/час (дальше боюсь), но я езжу 110км, но иногда надо и со скоростью 140 при обгоне.
Приношу извинения за единицу измерения "чуть-чуть"
так более понятно
Господа водномоторники - Ваши мнения??? Что посоветуете ???
Спасибо за ответы.