 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компрессия в Suzuki DT-30 должна быть 6,7kPa, но это не является абсолютным сервисным лимитом.
Из практики, обычно в новом моторе компрессия около 6-6,5kPa, затем поднимается до 8-8,5kPa.
В данном случае предполагаю, что нижнего поршня уже почти нет, то есть грядёт капиталка в виду неправильной эксплуатации и/или отсутствия консервации.
|
|
 |
|
 |
|
В нижнем 8 в верзнем 6, засветили через отверстие, на стенке с одной стороны две тоненьких полоски - задиры, на сколько глубокие не определить...