Долучення 17261Уважаемые форумчане! Позвольте вставить и свои 5 копеек-то,что вы называете реданами можно называть как угодно,но только не продольными реданами. Эксперименты с улучшением управляемости Крыма предпринимались мной еще в 1982. В виде Т-образного профиля,в количестве 3-х штук и длиной 2500мм. Курсовая устойчивость конечно повысилась, в повороты корпус стал входить увереннее,но только до определенного придела. При более активном повороте эаднюю часть корпуса как-бы переставляло с места на место,как на автомобиле с не работающими амортизаторами. Так что подобные меры не решают проблемы плоского дна. Мой товарищь пошел другим путем-увеличил килеватость до 14град. с гидролыжей шириной 180 мм. Попытаюсь выложить фото и продолжить описание.