Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

Для меня действительно это новость.

Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

Здравствуйте Виктор!Посмотрел видео с вашим комплектом и купил такой же.Сейчас встал перед выбором бака.Хочется поставить стацинарный и чем больше тем лучше,может посоветуете.Какой и куда установить?

Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

Наши спецы ставят бак на 75 литров под пол в районе "между консолей".
Бак треугольной формы.Низ бака соответствует форме днища,верх плоский.Что бы поставить бак,нужно снимать пол.
Бак сваривают сами из алюминия.

Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

А если заправишься грязным бензином на заправке?Что пол опять снимать?Или какой то слив придуман,И как горловина в варена.Если есть возможность выстави фото бака.

Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

Немножко не ко времени вопрос. Завтра-послезавтра узнаю, есть ли фотки установки бака.По поводу загрязнения....оставляют лючок-ревизию,да и всё гавно можно свободно выкачать через шланг-грушу.

Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

Хорошо было бы посмотреть,не надо не чего изобретать.За ранее спасибо.

Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

Сергей!Вы пишете ,что Ямаху F70 надо вешать на второе отверстие.Мотор будет висеть на болтах, или под него надо чтото подкладывать на транец.

Re: Buster L+Yamaha F70AETL в1961
 

И на первом отверстии при навески мотора зазор между транцем около 1 см. Поэтому второе или третье отверстие ,разницы нет ,подкладывать ничего не нужно. Вот между креплением мотора и транцевой плитой можно проложить специальную прокладку или вырезать из бакелитовой фанеры,что бы работающий мотор не резанировал на алюминевую лодку. Думаю по этому поводу мнения разделяться 50 на 50 .