Buster SUPERMAGNUM
 

Господа Бастероводы! Судя по всему, намечаецца выход новой модели Buster - модели SUPERMAGNUM. По крайней мере такая информация виднееца официальном сайте Бустера. Из размеров новой модели, понятно, что базой к ней стала серия Про. Сия информация естесвенно не есть официальной:-) - просто колупнул в нэте:-):-):-).
А детали наверное скажут более информированные ребята. Так что, Серега (Сэр Бустер) проясни ситуацию по подробней пожжалуйста:-)

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

чет Серега (Сер Бустер) куда то пропал

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Честно говоря не много не понятна политика производителя, сделать такую же лодку как Магнум, только удлинить её на 20 см. и утяжелить на 150 кг., хотя может есть ещё какие то изменения по конструктиву :neznayu:, ждём более детальной инфы.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Этот вес наверное пошел на усиление транца и силового набора. Теперь можно вешать 300 лошадей вместо 225 как на обычно магнуме.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Так и на обычные многие 300 сил вешали и полёт нормальный :-)

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Supermagnum для Supermenov:->

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

ну а теперь 350 смогут вешать

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Да, вешают, только делают это у нас, а не в ЕС. А для того, что бы можно было получить сертификацию на 300 сил, нужно было усилить транец и удлинить корпус. Вы забываете, что Buster производится в цивилизованной стране, состоящей в ЕС, без обид :).
При проектировке, расчетах и тестах используют одну мощность, а при сертификации заведомо занижают показатели.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Buster SuperMagnum сделан на основе Buster Magnum Pro, а не на основе обычного "Магнума". Отсюда и увеличение веса в корпусе и корма усиленная. Компановка шикарная, третий месяц изучаю этот корпус и очень хочу его приобрести. Ранее думал взять обновленный магнум, но теперь понял, хочу ЕГО СУПЕРМАГНУМ...

Есть кто можем помочь в приобретении сего корпуса на финской территории??

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Вы собираетесь использовать его в каких то супер тяжелых условиях? Вроде любой Buster, начиная с Xl (другими не интиресовался), обладает достаточной прочностью, не говоря уже о MAGNUM. В чем суть корпуса тяжелее?

Если не секрет. А чем отличается компоновка SUPERMAGNUM от обновленный MAGNUM? Самому очень интиресно.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Я хочу на него повесить 350 сильный агрегат ямаховский. Прошлые года обладал предыдущим магнумом с 250-ти сильным агрегатом. Лучше катера не встречал еще.

Ничем :) +/- сантиметры в кокпите. Но SUPERMAGNUM с завода выходит более укомплектованный и если брать MAGNUM и дооснащать его всеми этими же приблудами стоимость почти выравнивается.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Послезавтра еду в Хельсинки на очередную выставку 2013
с одной целью - досконально облазить лодки XXL, магнум и супер магнум
всё общупать и обфоткать
А то у наших диллеров живьём ни у кого нет ... торгуют по фоткам

Так же попробую выяснить возможность заказа и покупки в финляндии
товарищ в прошлом году ямарин там купил на выставке -очень здорово сэкономил
по сравнению с ценниками диллеров

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

По прибытию ждём от вас интересной информации :-) Интересует ценник XL :smuschenie:

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

походил посмотрел по выставке
ценники честно говоря огорчили .....
базовая комплектация
XL= 20060 евро
XXL= 26715 евро
Magnum = 30850 евро
Super Magnum 38210 евро
для России к этому надо добавить 20% ( минус инвойс + растаможка)
--------------------------------------------------------
что касается самих лодок
1 XXL для меня к сожалению не годится , спининги положить некуда .... совсем ....
Даже в короб для тента не годится потому , как туда сам тент с трудом входит.
предтавитель Buster предложил единственный вариант - добавить в комплектацию лежак для загара сдвинуть заднее сиденье вперёд и за ним хранить ....
2 Maгнум понравился гораздо больше , сделан гораздо продуманней , место есть подовсё!
3 Супер магнум впечатления не произвёл 25см длины на глаз не видно
наличие музыки мне не требуется (на воде люблю тишину под крики чаек )
других отличий не увидел
Усиленнй транец мне однозначно не нужен (300 сил окромя как для гонок - не требуется )
планирую рядную четвёрку сузуки 150-175 или ямаху 150
посколько хожу один или вдоём - то при желании погонять поставлю винт с большим щагом - скорость не упадёт
V6 - и тяжелее, и в обслуживании сложнее ...
=======================================
в принципе снимал и фотки и видео
магнум внутри снимал подробно но куда выложить ?
350мб файлик ... для форума многовато ...
на ютубе не регистрировался ... телефон не хочу давать и так рекламой задолбали
========================
на фотках супер и просто магнум

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

electric123, сделай отдельную тему и залей туда все фотки и видео, хоть так побываем на выставке)))

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

я общих снимков почти не делал.
Меня интересовали конкретные лодки - магнум снимал подробно на видео
немного снял Silver
там интеровали 2 модели WOLF BR и EAGLE BR
но на форуме SILVER отсутсвует как класс принципе ...
Ни Питерский ни финский не представлены - а очень жаль
у меня у самого Silver FOX боле 8 лет , замечательна лодка - но хочется чегото поболее
Вот здесь немного о выставе
http://vk.com/lodkaexpo

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Buster SuperMagnum - YouTube
:cool2:

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Всем доброго времени суток и с праздником!!!
Подскажите, на супермагнум планируем поставить ямаху 300, маркировки на двигателе разные, я так понимаю нужно ставить Yamaha F 300 BETX, имею ввиду именно маркировки двигателя, все правильно? с учетом того что на катере сделана подготовка командер управление, для ямахи???

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Да, правильно.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Я себе взял двигатель F225FETX - это тот же двигатель что F250DETX и он же F300BETX
они различаются только прошивкой блока управления :) и стоимостью ..........
НО !!!!
Есть большая проблема установки этих моторов на магнум
Причина - они идут с завода в комплектации управления TOP 6X6 ( они на магнум PRO ставятся) а сюда надо блок 6X7 side

Вроде бы проблема кажется не большой ... (машинка 6X7 side в районе штуки евро - на заводе с их установкой )
если бы не приделаный к ней снизу электронный блок управления и для каждой машинки свой !!!
И эта вещь не взаимозаменяемая !
и в запчасти просто так не поставляется , а идёт с конкретным мотором в комплекте
а при замене на новый требуется прописка его в блок управления двигателем ...
да и стоит от ещё 2 штуки евро !!!!!


Вот блин и сижу третий день чешу репу что делать .....
толи пытаться приспособить машинку 6X6 top - что с мотором пришла
толи готовить ещё кучу евро на боковую машинку и другой блок управления

Может кто посоветует чего умное ...
я пока в тупике ...

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Наконец всё установил , подключил и настроил :)
получилось гораздо удобней чем с боковым командером
Офигительно.... понравилось самому
ну а как летает по воде просто сказка .

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Как говорится Жирный Жир! :cool2::vtochku:

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Для тех кто будет подбирать винт для аналогичного комплекта ( у меня мотор Yamaha F225FETX объёмом 4.2L)

посли кучи эксперементов

1. Caмый экономичный винт Solas Lexor 3571-150-21 (диаметр 15 шаг 21 - соответствие оригиналу)
минимальная скорость 7км\час 600 об\м расход 2.5л \ч
экономичная скорость 50км\час 3000 об\м расход 23 л\ч
максималка 82км\час 4800 об\м расход 81 л\ч
вылет на глисер -мгновенный ( секунды 3-4)
==============================================
2 самый быстрый винт Solas HR Titan 3 3551-143-22MF(диаметр 14.3 шаг 22)
минимальная скорость 6км\час 600 об\м расход 2.5л \ч
экономичная скорость 50км\час 3100 об\м расход 28 л\ч
максималка 95км\час 5100 об\м расход 90 л\ч
=======================================================
3 винт для рыбалки (алюминевый) Solas Amita 3 3511-145-19MF(диаметр 14.5 шаг 19)
минимальная скорость 4.6км\час 600 об\м расход 2.5л \ч
экономичная скорость 50км\час 3600 об\м расход 28 л\ч
максималка 85км\час 5400 об\м расход 89 л\ч

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Все твои винты в топку.....ни один не подходит для нормальной работы мотора.....из-за этого и такой расход.:nytik::nytik::nytik:

Ямаховский чёрный винт 14 Х 19 должен подойти......прозреешь!!!!

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

90 л/год це просто %)

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

не не подойдет ... и расход ещё вырастет (на крейсерской) изза увелечения оборотов
он ещё хуже чем 14.5x19
этот мотор специфический:
у него редуктор с коэф 1.75 поэтому и если 19шаг - у него диаметр 15.5( по рекомендации к мотору ) иначе упора не будет ....
и у этого мотора мощи до дури и наибольший расход на наибольших оборотах
я подбирал винты по своим потребностям
один - экономичный ход на комфортной скорости 50-60
второй для рыбалки с минимальной скоростью на холостых
и третий если захочется отжечь и погонятся с гидроциклами

комфортная и экономичная скорость 45-60 и тихий звук мотора (2500-3500)- вот этого я добивался
40% времени так и хожу ,
ещё 50% это тролинг 5км\час
ну и 10% немножко погонять и плевать на экономию
скорость 80 и выше для адреналина при пересечении водяного вала от другого катера возможен полный вылет из воды ....

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Вот так???
Долучення 45462

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Дело не в расходе. Дело в том что твой мотор работает на этих винтах под большой нагрузкой.....не раскручивается.
Чем скоростнее редуктор, тем меньшего диаметра ему нужен винт....короче напарили тебе неликвидов "спецы".
Сегодня узнаю на каком винте ходит у нас Магнум ПРО с Ямахой - 300...

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Именно так - при наличии водяного вала (трамплина)

Если на воде просто волнение (как на фото ) на скорости 70км - скользит по верхушкам волн без ударов и тряски
уменьшая скорость - появляются небольшие удары
увеличивая - переодические появляются небольшие прыжки на самых больших гребнях

и вообще магнум - просто обалденнная машина

на днях шел на острова ( в ладоге)
был довольно свежий ветер и аналогичное волнение
скорость 70 - достаточно комфортно
обошел небольшой байлайнер он держал на данной волне около 40
видно ему стало обидно и он прибавил ...
и начал реально вылетать ... после 2-3 подскоков скорость сбросил

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Витя, а какая максималка и крейсер у такого комплекта ну и расход топлива при этих показателях?

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

в1961, и фото давай, а лучше еще и видео:friends:

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Меня не парили :)
у меня друзья в техномарине - дали мне возможность подобрать винты - по моим потребностям
Я опробовал 12 винтов с разными шагами и диаметрами - и остановился на этих
Да уменьшая диаметр - я добился 5900 оборотов
но расход на полной гашетке неизменен =89л\ч ( в реале и по паспорту для данного мотора )
но на крейсерской скорости увеличились обороты и соответстенно расход

Природу не обманешь
- 1.5 т снаряжённого веса на скорости 50км с расходом 23л\ч
на мой взгляд замечательный результат

PS
я так же могу поднять двигатель до 15 см вверх от номинала
у меня стоит power lift
обороты двигателя по мере подъёма увеличиваются но скорость практически не растёт (в пределах 1-2 км\час)-
а вот расход с увелечением оборотов растёт (хотя газ не трогаю)

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Спросил у человека....по памяти ответил, что винт 13, 7/8 Х 19????( завтра-послезавтра проверим) скорость 105 км/час расход на полной тапке за 90 литров%OD%OD%OD
Примерно так:
Buster Magnum Pro prototype testing - YouTube

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Все Бастеры "обалденные" и я все перепробовал, кроме М-про и "мелочи"... , при большом волнении уверенно себя чуствуешь начиная с ХЛ-я, но конечно на ХХЛ и Магнум ощущение особенное... как на вертолёте... , хотя я на ХЛ-е при полной загрузке(примерно 1300кг. - 4 чел., шмотки, полная заправка(247л.)) шёл при волне 1-1,5м - 55-67 км/ч и получал удовольствие и, действительно, начинало трясти когда сбавлял газ...
Этот винт однозначно не годится, т.к. двиг. работает «внатяг» - это как на авто едешь на гору на повышенной передаче! На мах. скорости должны быть мах. обороты – это закон, иначе угробишь двигатель! Я перепробовал больше 20-ти винтов и на одном из них добился, на первый взгляд, «замечательных» показателей: на крейсерской скорости, при 4000 об. – 62км/ч!!! …но мах. обороты – 4800-4900 , а это не есть гуд…

Ничего не поделаешь, с этим надо смириться… мотор дороже топлива…
…помоему на 25см. (у меня тоже РL)

И у меня РL добавляет только 2 км/ч.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Всем доброго времени суток!
Пока не хвалюсь, но буду:russian: на подходе SuperMagnum c Yamaha 300. Подскажите, у кого какие нароботки есть, какой нужен винт и на каком отверстии ставить двигатель?
Форум прочитал, собираю комплект отцу, поэтому не много есть возможности произвести подбор винта самостоятельно, поэтому прошу совета, какой оптимально поставить винт.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Не совсем все так однозначно ...
это один и тот же двигатель что F250DETX и F300BETX
различаются только прошивкой блока управления
в моём варианте стоит экономичный вариант прошивки (меньше жрёт - но хреново тянет )
в 250 идет стандарт - крутит как положено но и отсутвием аппетита не страдает (полный газ на 10л\ч более чем в моём варианте)
и 300 - мощностной вариант прошивки - и крутит до усера и жрёт от пуза :) и 95 ему уже понадобиться для полной отдачи

посколько я связан перепрошивками авто я в теме :)

мой мотор можно перепрошить и 250 и на 300
и он станет докручивать эти винты до максимальных оборотов
и хуже ему не станет хотя и нагрузка на редуктор возрастёт относительно моего варианта
но мне пока это не надо , и так хватает с избытком
пусть пока ходит в дефорсированном режиме
а дальнейшем поглядим ....

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

вот характеристики мотора и лодки близкой к супурмагнуму по весу
галоны и мили я перевёл в литры и км (в заметках)

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Вот так мы шли:
http://www.youtube.com/watch?v=C-FNJKXOmBY

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Вот скоко наблюдаю за лодками в ходу. Бастер просто супер причем любой, с правильно подобраным винтам идет на пятачке и волну хорошо проходит :super: Шо они там делают с днищем, незнаю.

Re: Buster SUPERMAGNUM
 

Один вариант с размером 15х21, а что по поводу размера 13, 7/8 Х 19, перекрута не будет?