Buster L by в1961

[23 регион]

Скорей бы весна))

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від в1961  Уже хвастался

Витя привет!
Обладаю «Бустер-L» в старом «кузове» (2008 г.в.) и в комплекте (до недавнего) обладал Ямахой Ф-60 (2008 г.в.). Вчерась старая движка продалась, и сегодня закупил новую движку – Ямаха Ф 70, 2013 г.в. Корыто пока у мастеров (сдал на освежение перед новым сезоном, по мелочам конечно), а новая движка еще в магазе висит и, судя по всему там (на ней) люминиевый винт на 15. Но я уже думаю об наиболее эффективном винте для моего комплекта. Раньше в голову лез «Мичиган Баллистик». Вопрос: скажи пожж, какой винт показал самые лучшие ТТХ на твоей бывшей 70-ке и можешь ли ты мне, что-то посоветовать (из нержавеющих винтов)?

[в1961]

Привет! Думаю, что нужно попробовать на штатном, для начала.
Тот что у меня стоял, купить сложно.
Можно попробовать 13Х17 Ямаховский.Я его поначалу юзал, но на моём комплекте, он немного недокручивал.

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від в1961  нужно попробовать на штатном

Усёк! Так и поступлю. На первое время по крайней мере.
У меня "самопальная" Лх. Сделано конечно просто бомба, но самопал. Я к чему = корыто прилично загружено. Консоль пассажира - с нержавейки (а не с легкого люминя), леера вокруг стекол - с нержавейки (а не с легкого люмина), ну и наконец инвентарь, такелаж и иное барахло: всё забито в хлам. Есть всё и в двойном исполнении. Это я к тому, что вес корыта довольно таки немалый. На старой движке я ходил под Солас Нью Сатурн (нерж. на 13), то было оптимально. На родном люминее - слабенько.

[в1961]

Поскольку уже намечается хорошая и тёплая погода, начинаю опять задумываться над кренолинами на своём комплекте.
Хотелось бы услышать мнение спецов (и неспецов) в кораблестроении
Читал на других форумах о переделки на совдеповских лодках, одни плюсы. Хотелось бы услышать, как поведёт себя лодка с хорошей килеватостью и мощным мотором (может и 115ку повешу)???
Ширина и высота их мне понятна, а вот в длине их не могу определиться.
На сколько кг увеличится водоизмещение лодки??? Литр за кг???
Помогайте!!!

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від в1961  нужно попробовать на штатном, для начала

Пробные «заезды» проведены. Ощущения – данный винт скорее тяговитый. Возможно, конечно ДжПС в эхолоте глючит, но скорость очень невысока. А именно: неимоверная тяга со старта, максимальные обороты (6300) набирает необычайно легко и еще остаецца приличный запас газа, но естественно идет отсечка на движ. Ну а скорость: что-то в районе 50-55 км/ч. Моё мнение: если эхолотный ЖПС не врёт, то меня ждёт игра с винтами. Т.е. прийдецца искать несколько вариантов винтов и в один из выездов делаеть пробные заезды.
П.С.: ну конечно старт просто нереальный и рывок идет с любых оборотов))))))))

[oleglena]

Не врет жпс. Буквально на днях подбирал винты на этот мотор. Надежды были на балистик 13 1/2 х 17 но не выкручивает и 5000 оборотов. А вот 13 х 17 с лопастью очень похожей на родной винт подошел прекрастно. Правда на мою лодку. Обороты 5700-5800 скорость 57-58 км/час

[в1961]

Цитата: Допис від Биос-Кремень  Пробные «заезды» проведены. Ощущения – данный винт скорее тяговитый. Возможно, конечно ДжПС в эхолоте глючит, но скорость очень невысока. А именно: неимоверная тяга со старта, максимальные обороты (6300) набирает необычайно легко и еще остаецца приличный запас газа, но естественно идет отсечка на движ. Ну а скорость: что-то в районе 50-55 км/ч. Моё мнение: если эхолотный ЖПС не врёт, то меня ждёт игра с винтами. Т.е. прийдецца искать несколько вариантов винтов и в один из выездов делаеть пробные заезды. П.С.: ну конечно старт просто нереальный и рывок идет с любых оборотов))))))))

Размер винта какой?? 13,1/2 Х 15????

[Биос-Кремень]

Цитата: Допис від в1961  Размер винта какой?? 13,1/2 Х 15????

Та я опростоволосился - забыл уточнить у продавца (завтра выясню) точный типоразмер винта. Повелся на внешний вид винта (люминий, белый цвет, всё как у оригинала ямахи и т.д.), а уже на воде понял - не всё то золото, что блестит. В том плане - а где гарантия что у меня стоит "правильный" винт? Мало ли могли что туда втюхать. Короче согласен (в смысле ты прав ) нада начинать с точных данных.
По ходу вопрос. Я где-то (на форуме) видел итоговую таблицу испытаний. Типа = винт такой-то, типоразмер такой-то, обороты такие-то, скорость такая-то. Ты не знаешь де она "лежит"?

[Охотник]

Если финансы позволяют,можно и поставить.Разве сотки тебе Витя маловато?Или ты на формулу собрался?Слишком много лошадей,тоже не есть гуд.Один раз я прокатился на лодке с сильным превышением мощности мотора и чуть не перевернулся.После той поездки считаю,что всё должно быть в меру.

[в1961]

Цитата: Допис від Охотник  Если финансы позволяют,можно и поставить.Разве сотки тебе Витя маловато?Или ты на формулу собрался?Слишком много лошадей,тоже не есть гуд.Один раз я прокатился на лодке с сильным превышением мощности мотора и чуть не перевернулся.После той поездки считаю,что всё должно быть в меру.

Красивый просто!!!
Если бы мой кто купил.....

[Starshinnn]

Цитата: Допис від в1961  Красивый просто!!! Если бы мой кто купил.....

Да моторчик бомба, кто бы мой купил

[Охотник]

Цитата: Допис від в1961  Красивый просто!!! Если бы мой кто купил.....

Да красивый,это точно.Он наверное тебе любимую семидесятку напоминает?

[Vitaliy M.]

Цитата: Допис від в1961  Если бы мой кто купил.....

Цена???

[в1961]

Цитата: Допис від Vitaliy M.  Цена???

А ты вот, Виталя, сам придумай цену такую, что бы не стыдно было....

Цитата: Да красивый,это точно.Он наверное тебе любимую семидесятку напоминает?

Да....я точно так и на семидесятку присел, когда фото увидел первый раз.
Кстати, 70ка моя была первой в Украине.Когда приехал на Ямаху заказывать, они и не знали что такая есть. 115ка будет в понедельник в Киеве.....сказали, тестовая......может это мой мотор???

[oleglena]

Да уж. Когда хочется,- хуже чем болит...

[в1961]

Цитата: Допис від oleglena  Да уж. Когда хочется,- хуже чем болит...

Вот нашёл инфу по новому мотору, стал легче на 15 кг.(перевод)

Цитата: Новый F115B не только мощный и компактный , но в настоящее время также самый легкий подвесной в классе четырехтактным . В 171kg , новый F115B является 15 кг легче, чем F115A предыдущего поколения и 11 кг легче , чем у ближайшего четыре хода конкурента. Экономия Вес выводятся из целого ряда новых материалов, таких как составной капотом , одного барана отделкой питания и механизма наклона , а также новый легкий монтажного кронштейна . F115B обеспечивает повышенную кубатуру , которая теперь измеряет 1,8 литров . Дважды Верхний Кулак подвесной автора (DOHC) дизайн с четырьмя цилиндрами теперь имеет более крупные впускных и выпускных клапанов для облегчения дыхания , большей мощностью и лучшей СЧ крутящего момента. Степень сжатия была увеличена , и поэтому имеет полностью открытой дроссельной заслонке диапазон оборотов - теперь до 6300 RPM . Датчик детонации позволяет двигателю надежно работать с максимальной выходной . В результате большой резонанс во всем диапазоне оборотов и потрясающим ускорением. Новая модель F115 будет механическим управлением и совместимо с датчиков Команда Link корпорации Yamaha и аппаратных средств , а также Y- COP системы защиты от кражи . Подвесной также включает переменной функцию Троллинг корпорации Yamaha, когда снабжены приборами для измерения Команда Link

[Сан Саныч]

Цитата: Допис від в1961  одного барана отделкой питания

[в1961]

Ещё 175ка вышла новая, редуктор 1,86
Бодю жалко!!!!
Yamaha F175LA Outboard Motor (In Line Four Stroke)

Цитата: Новый F175A долгожданное двигатель, который заполняет пробел между мощной F150A компании Yamaha и недавно выпустила и чрезвычайно популярной четырьмя цилиндрами F200 . F175 основан на наградами 2.8L F200 платформу , разделяя те же смещения и с четырьмя цилиндрами , 16-клапанный двумя верхними дизайн распредвала . Новый подвесной не только предлагает все возможное в весовой экономии инноваций , модель обладает в большом количестве работы. Как 2,8 -литровым F200 ,F175A очень отзывчивый, с утонченным дизайном клапанного механизма , что было доказано миллионами часов использования. F175 также использует одно- дросселя впускной клапан , что и уменьшает вес и увеличивает эффективность . Датчик детонации позволяет двигателю работать на пике эффективности и производительности при высоких оборотах независимо от условий . С электрической мощностью 50 AMPS ,F175 обеспечивает достаточную мощность , чтобы идти в ногу с сегодняшними электронных аксессуаров и совместим с Yamaha, датчики Команда Link и аппаратные средства, а также Y- COP системы противоугонной ® . Подвесной также включает переменной функцию Троллинг корпорации Yamaha, когда снабжены приборами для измерения корпорации Yamaha Команда Link. F175 совместим с Сдвиг Ямахи системы увлажнения ( SDS ) диапазоне винтов . В системе используется шлицевой резиновую втулку , предназначенный для поглощения силы, создаваемой приподвесной смещается в механизм. В результате гладкая, практически без шума меняется в и из передач для большей прочности и более приятной работы . F175 является механическим управлением для удобства использования в новых лодок и REpower приложений.

[Бодя]

Цитата: Допис від в1961  Ещё 175ка вышла новая, редуктор 1,86 Бодю жалко!!!!

А смысл брать 175 если 200 в таком же весе ???