Финвал 475

[Kostass]

Цитата: Допис від Sergey44  Продолжаю потихоньку собирать информацию как ходит 475ый с Суз90. Со слов... Винт 22"баллистик 5800об/м, скорость 70км/час, расход 34,5л... 4100-4300об/м, скорость 52-54км/ч, расход 15-17л. Загрузка на носу МГ, два тяговых Аккума по 30кг, два человека, 30л бенза, якорь5кг. По мне так очень хорошие показатели!

Встречал как-то в марте коллегу на 475 и Сузуки 70, в лодке 4-е крепких дядьки сидело, ну как-то мне показалось низенько корма выглядела относительно водной глади....уж очень низенько....))) ХЗ...может показалось.

[Sergey44]

По мне эта лодка для двоих максимум))). Есть у меня фото лодки в статике без людей с суз90,МГ и двумя акк по 30кг. Ниже конечно... Но с виду не критично

[в1961]

Цитата: Допис від Sergey44  Виктор, вы про расход на максималке?

И на максималке тоже.
ПСЫ; И если я не ошибаюсь, то 22й баллистик идёт XL серией......печалька.

[Sergey44]

Тогда не совсем понял. Если шаг убавить, то ведь крейсерская скорость упадёт при тех же оборотах?

[в1961]

Цитата: Допис від Sergey44  Тогда не совсем понял. Если шаг убавить, то ведь крейсерская скорость упадёт при тех же оборотах?

Для Сузы 90 5800 об/мин. - это мало.

[Sergey44]

Возможно и мало. Но тоже в рабочем диапазоне 5300-6300. Думаете если она раскрутится больше расход упадёт?

[Dmytro Taran]

Цитата: Допис від в1961  Для Сузы 90 5800 об/мин. - это мало.

6300 по паспорту. Отсечка вообще на 6350-6400 срабатывает. Очень интересно о услышать результаты с 21-м

[Sergey44]

Баллистики в этих размерах вроде как сажают обороты на 400-500 по сравнению с аллюм. Судя по инфе с сайта.

[в1961]

Я так понимаю, что Суза выдаёт 90 сил при 5800.....то есть она с большим пёрдом едет на этом винте вот и расход такой.
Баллистик задуман как скоростной винт(уменьшена площадь лопастей, но увеличены интерцепторы, за счёт которых лодка поднимает нос и уменьшается площадь поверхности воды)но эти ребята почему то поставили винт ХЛ серии(увеличен диаметр на 1/2 дюйма)

[Sergey44]

Виктор, ну ооочень все похоже на это. Меня эти показатели очень порадовали. Раз уж суз90 крутится до 5800 с этим тяжеленным винтом на 475ом, то думаю и 23 аллюм раскрутился не меньше и есть что из нержи 21 поставить на выбор

[в1961]

Всё правильно! 60ка везёт его 55-57км/час на винте с 11 диаметром........11м КАРЛ!!!!!

Добавлено через 8 минут
Я вот голову ломаю, как себе присобачить вот такой


Баллистический XHS серии C

Стандартный 3-лезвие из нержавеющей стали Пропеллеры для 40 - 75 HP Evinrude / Johnson & Nissan / Tohatsu подвесными моторами.

Доступно 3-Blade Размеры:

933317 (RH) - 12 "х 17"

[николаевич-1963]

Владельцам 475 кто подскажет по рулевому редуктору. Обкатал лодку в апреле одна неделя рыбалки на Нижней Волге. Появился люфт в рулевом что делать подскажите кто сталкивался . За ранее спасибо Сергей.

[Sergey44]

Вообще это гарантийный случай. Мне сразу же меняли по гарантии и редуктор и трос рулевой.

[Безопасный КЕКС]

У меня тоже после обкатки и трех недель рыбалки появился люфт и потрескивание, как щелчки глухие. Случай гарантийный. Я обратился к дилеру и мне поменяли редуктор и трос.

[ANRI-72]

Поделюсь идеей легкого тюнинга 475.Идея опробована на протяжении всего прошлого сезона-полет нормальный.Полеуретановый профиль от тран
спортной упаковки крупной бытовой техники.Остальное на фото

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Безопасный КЕКС  У меня тоже после обкатки и трех недель рыбалки появился люфт и потрескивание, как щелчки глухие. Случай гарантийный. Я обратился к дилеру и мне поменяли редуктор и трос.

Да, нам пришлось отказаться от итальянской Ривьеры. Сейчас устанавливаем Т73-й ультрафлекс без обратной связи.

[ferro_dn]

Очередная порция шпионской информации)))
С середины июля все 475-ые в базовой комплектации будут иметь следующее:
1) возможность скрытой установки якорных лебедок STRONGER SН-35. Для этого разработан эксклюзивный роульс специально и только для FINVAL! А нашими конструкторами внесены изменения в конструкцию корпуса - появился инспекционный лючок в стенке потопчины, переработана палуба носового кокпита.
2) теперь все петли на носовой палубе будут скрытыми(рояльными)
3) все рундуки, включая аэратор, станут сухими

[ANRI-72]

Цитата: Допис від ferro_dn  Очередная порция шпионской информации))) С середины июля все 475-ые в базовой комплектации будут иметь следующее: 1) возможность скрытой установки якорных лебедок STRONGER SН-35. Для этого разработан эксклюзивный роульс специально и только для FINVAL! А нашими конструкторами внесены изменения в конструкцию корпуса - появился инспекционный лючок в стенке потопчины, переработана палуба носового кокпита. 2) теперь все петли на носовой палубе будут скрытыми(рояльными) 3) все рундуки, включая аэратор, станут сухими

Писец-счастье обладателей идеальной лодки закончилосьвпереди безсонные ночи в ожидании очереди на тюнинг

[Sergey44]

По идеи изменения в конструкции это рессталинг, значит модель должна стать дороже. За одно и обладателям первичной модели будет не так обидно

[Sergey44]

Кто то писал, что после установки эл. мотора и тяговых аккум стоит ожидать падения максимальной скорости до 10км/ч. Поставил MG на 24в, в задний рундук два аккумулятора по 95ач весом 20,5кг каждый, зарядное 2х15А. Сильной потери максималки не заметил, может 1-1,5км/ч. Видимо угадал с развесовкой.