Финвал 475

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Alex_Lv  Ну не знаю, если забыть вырубить эхолот на часов 4 то якорь уже до конца не дотягивает. Это на 100

Ключевое слово `не знаю`.Проверте емкость своей "сотки" и потребление лебедки.А забытые потребители высаживают любую емкость

[Alex_Lv]

это проявлялось на новом аккуме, который заряжался перед каждым выходом на воду и в перерывах. А вот Lowrance с 2мя датчиками жрет не подетски, посмотрите его мощность в мануале. Музыка в лодке выключена почти всегда и больше у меня нечему отъедать.
Конечно может гдето и есть проблема, но я пишу то что есть по факту. Заморачиваться с проверками нет смысла, двигло крутит на ура.

[Andrew L]

Цитата: Допис від Alex_Lv  это проявлялось на новом аккуме, который заряжался перед каждым выходом на воду и в перерывах. А вот Lowrance с 2мя датчиками жрет не подетски, посмотрите его мощность в мануале. Музыка в лодке выключена почти всегда и больше у меня нечему отъедать. Конечно может гдето и есть проблема, но я пишу то что есть по факту. Заморачиваться с проверками нет смысла, двигло крутит на ура.

Была и уменя проблема с "АКБ". На первом выходе, лебедка отказалась затаскивать якорь до конца и сработала сигнализация низкого напряжения в сети. Думал акум бракованный. Стал разбираться. Подключил к АКБ башку 12-ю на полной яркости, прожектор и фонарь автомобильный с Н7 лампочкой. С 10 до 16-00 разрядился до 11,8 вольт.
Понятно, что при такой напруге должно все работать. Потом, на каком то выходе, обратил внимание на ролик в роульсе лебедки. Он был как будто напильником попилен. В результате оказалось, что якорь в верхней точке, сдавливает профиля роулься вовнутрь. Они загибаются и зажимают передний ролик. Веревка якоря не катится по ролику, а просто трется, пропиливая в нем канавки. Получается, что лебедка работает с перегрузкой и потребляет больше энергии чем должна. И в итоге отказывается затаскивать до конца якорь, когда видимо самая большая нагрузка. Как то так.

[Allroad]

Поднятый мной вопрос по поводу емкости Акб сугубо моё субъективное видение да и разрядить 100ач Everexceed marine будет по проблематичней чем обычный для моих потребителей)))) да и аппетит hds 3 get c 3D structurnicom не порадовал изначально)))

[DmitrySh]

Добрый день ! Поиском не нашел нужную инфу.
Гидравлику на 475 лодку кто-нибудь ставил ?
Столкнулись с проблемой :(

[Allroad]

Цитата: Допис від DmitrySh  Добрый день ! Поиском не нашел нужную инфу. Гидравлику на 475 лодку кто-нибудь ставил ? Столкнулись с проблемой :(

Дилер отказал в таком моем желании((( на 275 сказали не ставят

[Allroad]

Уважаемые финваловоды! Кто разместит фото с правильным положением ложементов на прицепе сера Бастера под 475 финвал ! Прицеп наконецто приехал но не подогнан под 475! Теперь правильно хочу настроить его! Заранее спасибо отзывчивым добрым людям

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Allroad  Уважаемые финваловоды! Кто разместит фото с правильным положением ложементов на прицепе сера Бастера под 475 финвал ! Прицеп наконецто приехал но не подогнан под 475! Теперь правильно хочу настроить его! Заранее спасибо отзывчивым добрым людям

На счет правильности настройки ложементов существует два мнения.Сам производитель утверждает,что лодка должна стоять на килевых роликах,опираясьна на ложементы...Лично мне такой вариант не нравится,считаю что лодка должна стоять только на ложементах.Поэтому расскажу как настраивал я.Сначала обрати внимание ,чтобы высота вертикальных упоров была одинаковая(на основных длинных ложементах,передний правый и левый,задний правый и левый)Высота переднего и заднего упора может быть разная,так как высота задних подгоняется резьбовыми домкратами.После этого поставь лодку на лафет ,как можно,ровнее(все эти манипуляции нужно делать возле воды с правильным слипом) и отрегулируй равномерно передние упоры с короткими ложементами(эту регулировку я делал при помощи автомобильного домкрата)Вот как-то так...p.s.речь шла о производителе лафетов,а не лодок...

[Andrew L]

Под 475 ещё и ролики должны правильно стоять. Качелька ( задняя), должна быть ниже чем остальные. Иначе, при сухом спуске, в неё упирается килевой профиль (он в 75 не доходит до транца), и без "разгона" лодку не сбросить.
Ложементы, ложатся между глисерным днищем и внутренним водоизмещающим реданом (это по памяти, может и путаю).
Сам только вернулся с переделки. Совершенно другой прицеп.
На сколько помню, в смете есть строка, про подгонку лафета. Наверное разумнее, отогнать диллеру, пусть он и фото запрашивает и разглядывает.

[Allroad]

Цитата: Допис від Andrew L  Под 475 ещё и ролики должны правильно стоять. Качелька ( задняя), должна быть ниже чем остальные. Иначе, при сухом спуске, в неё упирается килевой профиль (он в 75 не доходит до транца), и без "разгона" лодку не сбросить. Ложементы, ложатся между глисерным днищем и внутренним водоизмещающим реданом (это по памяти, может и путаю). Сам только вернулся с переделки. Совершенно другой прицеп. На сколько помню, в смете есть строка, про подгонку лафета. Наверное разумнее, отогнать диллеру, пусть он и фото запрашивает и разглядывает.

Жил бы я в столице так бы сделал ))) но увы живу я в Харькове

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Allroad  Жил бы я в столице так бы сделал ))) но увы живу я в Харькове

Максим,там нет ничего сложного...Живу в столице,но регулирую сам.

[Allroad]

Цитата: Допис від Rodriguez  Максим,там нет ничего сложного...Живу в столице,но регулирую сам.

Верю)))) сам люблю поковыряться там где мне интересно)))
Пришёл мой ожидаемый Акб marine завтра попытаюсь установить 100 АЧ глубокой разрядки)))
Пневмостойки себе кто то ставил на 475???

[Rodriguez]

Вот именно,это лучше сделать самому и возле воды,чтобы была возможность пару-тройку раз сбросить и поднять лодку,а когда лодка на лафете,это сделать правильно не реально...

[Sergey44]

Цитата: Допис від Allroad  Верю)))) сам люблю поковыряться там где мне интересно))) Пришёл мой ожидаемый Акб marine завтра попытаюсь установить 100 АЧ глубокой разрядки))) Пневмостойки себе кто то ставил на 475???

Отходил сезон с пневмо стойкой, с такой как у Руслана была на 475ом. При своем росте 182+++, с условием, что стекла не низкие, а нового образца(выше на 6см) комфортно, не задувает. По волнам скакать гораздо комфортнее, легче переносятся "приземления")). Если стекла старого образца(не высокие) и рост выше 180, будет дуть в голову, так как стойка высокая.

[Allroad]

Цитата: Допис від Sergey44  Отходил сезон с пневмо стойкой, с такой как у Руслана была на 475ом. При своем росте 182+++, с условием, что стекла не низкие, а нового образца(выше на 6см) комфортно, не задувает. По волнам скакать гораздо комфортнее, легче переносятся "приземления")). Если стекла старого образца(не высокие) и рост выше 180, будет дуть в голову, так как стойка высокая.

Новые стекла ))) стойки размер длину не знаете? Базовая Стандартная 23 см пневматику меньше 30 см не находил крепление стойки съемное?

[Sergey44]

Цитата: Допис від Allroad  Новые стекла ))) стойки размер длину не знаете? Базовая Стандартная 23 см пневматику меньше 30 см не находил крепление стойки съемное?

Если не ошибаюсь, то пневма минимальна 30см, она и есть. На счёт крепления........ если вы про опору стойки, то съемное и в эти же отверстия крепится пневма. Пневму брал с салазками, то же удобная приспособа).

[Allroad]

Народ может мне кто то облегчит жизнь и подскажите правильную модель пневмостойки которая становится на 475

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Allroad  Народ может мне кто то облегчит жизнь и подскажите правильную модель пневмостойки которая становится на 475

Я думаю самое правильное, это обратится к производителю Вашей лодки.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Allroad  Народ может мне кто то облегчит жизнь и подскажите правильную модель пневмостойки которая становится на 475

Кроме тех что устанавливает производитель,вряд ли кто что-то другое ставил,поэтому лучше связаться с ними и не ломать себе голову...

[Andrew L]

Для переживающих за максималку и ломающих голову местом установки АКБ:
Установлены Эксид 105 2шт в рундук промеж консолей, моторгайд на носу. В лодке я 70кг и дочь 40. Тент, 20л запаска, якорь от лебедки 10+кг и хлама кг на 15. Аэратор пустой.
6100-6200 оборотов, скорость 62 мелькало 62,8км/ч
Крейсер на 4500 об. 43-44км/ч 3,6 км/л.
Винт: легендарная Ямаха 16К просто отпескоструенный (не полерованный).
У кого спрашивать все и так знают