Финвал 475

[Ozzy_Pasha]

Ну, не время - так не время)))... Не опубликовал бы видео - я б и не лез с глупыми вопросами)))...

[Руслан 35]

Добавлю шпионское фото прототипа.
Это та лодка, что на видео.
Для любопытных скажу, что длина 475, а ширина 207.
Я там могу спать на подиуме, поперек лодки

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Руслан 35  Добавлю шпионское фото прототипа. Это лодка та, что на видео. Для любопытных скажу, что длина 475, а ширина 207. Я там могу спать на подиуме, поперек лодки

Еще один неугомонный ?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Игорь ims  Еще один неугомонный ?

В какой то мере да
Тем более есть столько вопросов и нет ответов.

[Михаил]

Игорь, получится что н будь похожее - маякни, вгони меня в долги!!!

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Михаил  Игорь, получится что н будь похожее - маякни, вгони меня в долги!!!

Приезжайте в гости, думаю долги не за горами

[Rickov]

Судя по морде лица, вполне себе рабочий аппарат получается, на вид крепенький и в нужном размере. Для большой воды нужна капотная компоновка

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Ozzy_Pasha  Ну, не время - так не время)))... Не опубликовал бы видео - я б и не лез с глупыми вопросами)))...

Каюсь . У меня тоже чевряки крутят в одном месте .

[Диаген]

Видится на выходе ОТДЕЛЬНЫЙ готовый продукт. И это явно не смена 470-го. Совершенно другая лодка. Зная, как "финваловцы" подходят к своим новым моделям - явно интересная и убивающая своими ТТХ другие аналоги от иностранного легиона
Но!
Шпиономания - это хорошо! Прототип - замечательно. ТТХ - всегда интересно! Единственное, что плохо, когда есть ряд вопросов у тех, кто является искренним поклонником и пользователем лодок "Финвал", но не понимает почему:
1. Снимать скоростные показатели нужно с почти пустого корпуса.
2. Делать короткий аналог 505-го. Этот вопрос явно делитанский, так как трудно по 22-м секундам видео и двум не полностью информативным фоткам что-то определить%)

А вот по 1-му вопросу хочу ОТДЕЛЬНО попросить ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
Игорь, Руслан!
Можно ли получить реальный тест 475-го, где:
- бак полный
- в лодке 4 человека
- на носу лебедка с якорем (запасной можно не ложить, хотя у многих и он всегда с собой)
- в рундуках лодки обычных вещей (как все возят - не выкладывая) килограмм 50.
Чтобы понимать, какие реальные показатели лодка выдаст при СТАНДАРТНОЙ загрузке, а не максимально возможные, но не реальные в обычной жизни...

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Диаген  Видится на выходе ОТДЕЛЬНЫЙ готовый продукт. И это явно не смена 470-го. Совершенно другая лодка. Зная, как "финваловцы" подходят к своим новым моделям - явно интересная и убивающая своими ТТХ другие аналоги от иностранного легиона Но! Шпиономания - это хорошо! Прототип - замечательно. ТТХ - всегда интересно! Единственное, что плохо, когда есть ряд вопросов у тех, кто является искренним поклонником и пользователем лодок "Финвал", но не понимает почему: 1. Снимать скоростные показатели нужно с почти пустого корпуса. 2. Делать короткий аналог 505-го. Этот вопрос явно делитанский, так как трудно по 22-м секундам видео и двум не полностью информативным фоткам что-то определить%) А вот по 1-му вопросу хочу ОТДЕЛЬНО попросить ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Игорь, Руслан! Можно ли получить реальный тест 475-го, где: - бак полный - в лодке 4 человека - на носу лебедка с якорем (запасной можно не ложить, хотя у многих и он всегда с собой) - в рундуках лодки обычных вещей (как все возят - не выкладывая) килограмм 50. Чтобы понимать, какие реальные показатели лодка выдаст при СТАНДАРТНОЙ загрузке, а не максимально возможные, но не реальные в обычной жизни...

Саша, это пока прототип и мы на нем отрабатываем обводы и компоновку, так, что детальные фотки этой лодки выкладывать не буду, так как через месяц сделаем презентацию готовой серийной лодки.
Но хочу тебя заверить, что 475-тый это не укороченный 505-тый, а совсем новый корпус, причем не имеющий ничего общего с ним.
По поводу загрузки согласен и на тесте серийной лодки это все организуем, тем не менее, могу заверить, что на этом корпусе с 60-кой рабочим будет 14 винт, а 13-тый будет грузовым.
Да и на тест спецом поставим 50-ку, чтоб был понятен потенциал лодки впринципе.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Руслан 35  50-ку

малообъемную если можно, а еще интересней 40ку.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від dberegovoy  малообъемную если можно, а еще интересней 40ку.

На лодку габаритами 4750 на 2070 ?

[A]

Цитата: Допис від Игорь ims  На лодку габаритами 4750 на 2070 ?

угу! А ещё лучше - румпельную пятнаху 2Т!

[в1961]

Цитата: могу заверить, что на этом корпусе с 60-кой рабочим будет 14 винт, а 13-тый будет грузовым.

Думаю что чуда не произойдёт и с этим комплектом.....скорость будет до 60 км/час под 60кой, после установки лебёдки и т. д.
14й винт на совершенно пустой лодке уже недокручивает. ИМХО.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від в1961  Думаю что чуда не произойдёт и с этим комплектом.....скорость будет до 60 км/час под 60кой, после установки лебёдки и т. д. 14й винт на совершенно пустой лодке уже недокручивает. ИМХО.

При этом 13-тый Нью Сатурн перекручивает до отсечки и еще запас на ручке газа остается.
Поживем посмотрим, тем не менее не секрет, что с винтами 13/14 скорость будет в районе 60 км/ч при редукции 1,86 и оборотах близких к максимальным.
Тем не менее нужно понимать, что создается удобная комфортная лодка для рыбалки, а не для участия в гонках. Это несколько иная идеология в построении судна, так, что ждем появления в свет серийного продукта и тогда будем делать замеры с пристрастием.

[Rickov]

Можно поинтересоваться, почто все так зациклены на скорости? Кто то куда то торопится? Я вырос на Байкале, но отродясь не видел чтобы ходили в полную тапку, все экономит бензин. Мне вот более интересно как сей агрегат будет вести себя именно на Байкале в короткую двухметровую волну ветров Култук Сарма и Баргузин, а тут по катушки по Днепру блин транслируют!

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Rickov  ...Мне вот более интересно как сей агрегат будет вести себя именно на Байкале в короткую двухметровую волну....

Ух как никак . Даже с тремя запалубленными носовыми автокомпоновками . Эта менее пяти метров посудина наврядли сравнится с девятиметровой водоизмещайкой, созданной под небольшой моторчик.

Если же ты сравнивашь с другими "допятиметровками", то.... возможно, когда-нибудь и мы подтянемся на Байкал .

Что качается зацикленности на скоростных показателях, то это более вопрос к водомоторникам. Производитель - лишь более или менее внятное отражение их хотелок .

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Rickov  Как нибудь да будет, к гадалке не ходи, судя по обводам вы изобрели этакую Ваньку встаньку сильно напоминает наши местные деревянные доры. Если притянете свой аппарат, могу дать свою самодельную телегу и утащить куда нить в сторону Турки или Кабанска в сентябре в сезон штормов

Просто на правах обычного форумчанина:
Как по этим фото-видео можно было определить обводы, ума не приложу .
Жень, ты реально думаешь, что здесь настолько не хватает острых ощущений, что мы попремся за тысячи км на Байкал не на рыбалку, а для того, чтобы потрусить позвоночник в волнистый сезон ?

[Диаген]

Цитата: Допис від Rickov  Можно поинтересоваться, почто все так зациклены на скорости? Я отродясь не видел чтобы ходили в полную тапку, все экономит бензин.

А НАХРЕНА нужна мотолодка, которая ходит как шаланда? Для этого есть шаланда и к ней маленький дизелек

Понятно, что на Байкале волны 2 метра. На Днепре не часто и в основное время куча народа носится в полную тапку. Например я. Экономить... можно и наверное нужно! Но тогда надо экономить правильно. Не брать комплект за 25 000 у.е., а брать мотолодку "Казанка" с румпельной пятнашкой

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Диаген  .... Понятно, что на Байкале волны 2 метра. На Днепре не часто и в основное время куча народа носится в полную тапку. Например я....

А потом такие вот гонщики рассказывают, что берут мощный мотор дабы экономить топливо . Саша, не о тебе лично, конечно .