|
|
|||||||
| Finval Лодки уважаемого Украинского производителя |
 |
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
22.03.2016, 20:55
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Vladislavs
Звідки Ви: Riga
Карапь: Suzumar >>> Evo475
Дописи: 22
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 12 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Финвал 475
OPTIMA akkumuljatori
Eto startovije agregati, horosho perenosjat vibraciji, ne bojatsja udarov, peregrevov, nizkih temperatur i.t.d. Ne prigodni dlja lodochnih elektromotorov tak kak ne javljajutja akkumuljatorami glubokogo razrjazhenija Cena 'kusachaja', no dlja puskogogo naznachenija vozmozhno togo stoit |
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
23.03.2016, 09:51
|
#2 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Гостомель
Карапь: Казанка5 мерк50 была стала Sea Fox 204
Дописи: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: Финвал 475
Если Вам нужен АКБ только для электро мотора то да! вам нужен (тяговый АКБ) но если у Вас катер с обычным двигателем + электро мотор + электро якорь то оптимальней Акумулятора Optima ничего нет !
характеристики Optima BlueTop 66А (845EN) (длина 309*ширина 172*высота 221 вес 24,4 кг) нет 60 или 65 аккумулятора с пусковым 800EN цена... Вопрос конечно риторический смотря на сколько долго Вы готовы эксплуатировать свой аппарат вместе с аккумулятором У меня в практике был агрегат 2008 года с таким аккумулятором в прошлом году так и продал вместе 2008 - 2015 - 7 лет службы |
|
|
|
|
23.03.2016, 11:09
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Re: Финвал 475
Ну почему нет, есть AGM специально разработанные для работы в режиме Старт/Стоп. Там тебе стартерный режим, а также питание бортовой сети и оборудования при заглушенном моторе. А глушится мотор при снижении скорости до 8 км/ч.И так постоянно  .Кроме пусковых токов нужна ёмкость АКБ, а это как раз возможность отдавать нужный ток максимальное время. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
23.03.2016, 12:52
|
#4 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Гостомель
Карапь: Казанка5 мерк50 была стала Sea Fox 204
Дописи: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: Финвал 475
кто то меня не понял я про AGM и говорил (оптима вся содержит абсорбированный электролит " просто в народе гель" или AGM)
мой пос был о том что в таких размерах и параметрах не один стандартный AGM аккумулятор не выдаст пусковой ток ps я про компактность и удобство в эксплуатации. Никто не хочет ставить АКБ от Камаза А190 с 1250EN и весом 52кг |
|
|
|
|
23.03.2016, 13:02
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Руслан
Звідки Ви: Киев "UMS Marine"
Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т
Дописи: 5.182
Сказал(а) спасибо: 938
Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях
|
Re: Финвал 475
Нет, это Вы не поняли к сожалению. Я ведь уже упоминал ранее,что есть AGM со спиральными пластинами как в Оптиме и им подобным, а есть с традиционными плоскими пластинами. Что имеем в сухом остатке? А имеем в Оптиме и им подобным, шикарный пусковой ток но малую ёмкость. А вот у традиционных, ток меньше, но его больше в том же весе. Для АКБ выполняющего тяговую функцию, ёмкость это наиважнейший параметр. Про ГЕЛЬ вообще ни кто не заикался, это вообще другая технология. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
 |
| Мітки |
| finval 475 , финвал 475 |
| Тут присутні: 7 (учасників - 0 , гостей - 7) | |
|
|
Комбінований вигляд
