555 FishPro

[Бодя]

А я предлагаю набраться терпения и посмотреть какие варианты нам покажет производитель, обещали же несколько вариантов, думаю чуть чуть времени осталось им до финиша, мне тоже безумно интересно

[Igorenya]

После рассказов про ПАЛ я тоже ожидал увидеть что-то подобное как на фото. А увидел гибрид 505го.

[Руслан 35]

Положите ковер нетерпения в сундук ожидания ( Ходжа Насреддин).
Для спортсменов будет заряженный спортивный боллид, а гражданская версия со временем тоже примет тот облик, от которого эхом будет разносится "ВАУ...."

[Виталий28]

Соглашусь с rigzone. Я когда впервые услышал от Игорь ims о его планах построить рыбацкую лодку на американский мотив. Ожидал концептуально новый подход. Что то этакое спортивное с низким бортом в 21 ф., где будет неоновая подсветка ящичков и пола... Трейлер собственного производства, заточенный и подогнанный под корпус и его размеры (в общем готовый комплект от трейлера до лодки). Но увидев лодку в живую, немного расстроился. Да лодка хороша, много ящичков, классная покраска, встречаются интересные решения, но мы это уже видели в более ранних моделях. И я лично не понял идею этого корпуса. Да он большой, но это не "Магнум" и не "Тундра". Если ты опытный рыбак и у тебя есть друг то вы купите 475 корпус и это будет правильный выбор. Но если ты опытный рыбак да еще с деньгами то разве тебе лодку с такими обводами и компоновкой захочется купить? Если ты богатый человек и тебе нужен катер для того, что бы на него все др...и то это не "Финвал", даже 555 корпусе. Игорь ims извините меня за прямоту, я ценю ваш труд и он мне нравится, но я не как не могу уловить целевую аудиторию представленного вами корпуса (комплекта).

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Виталий28  Соглашусь с rigzone. Я когда впервые услышал от Игорь ims о его планах построить рыбацкую лодку на американский мотив. Ожидал концептуально новый подход. Что то этакое спортивное с низким бортом в 21 ф., где будет неоновая подсветка ящичков и пола... Трейлер собственного производства, заточенный и подогнанный под корпус и его размеры (в общем готовый комплект от трейлера до лодки). Но увидев лодку в живую, немного расстроился. Да лодка хороша, много ящичков, классная покраска, встречаются интересные решения, но мы это уже видели в более ранних моделях. И я лично не понял идею этого корпуса. Да он большой, но это не "Магнум" и не "Тундра". Если ты опытный рыбак и у тебя есть друг то вы купите 475 корпус и это будет правильный выбор. Но если ты опытный рыбак да еще с деньгами то разве тебе лодку с такими обводами и компоновкой захочется купить? Если ты богатый человек и тебе нужен катер для того, что бы на него все др...и то это не "Финвал", даже 555 корпусе. Игорь ims извините меня за прямоту, я ценю ваш труд и он мне нравится, но я не как не могу уловить целевую аудиторию представленного вами корпуса (комплекта).

Виталий, не стоит извиняться.

Лично мне и десяткам других нужна мореходная, быстрая и не валкая лодка. И в бОльшей длине можно получить больше всего вышеперечисленного. А скидываясь, к примеру, в Ровжах и уходя выше Сорокошичей на пару дней хочется всего вышеперечисленного еще больше - как никак переходы бывают под сотню км по не самой спокойной воде.

Неоновую подсветку можно сделать и на казанке, не в ней ведь суть. Свою ошибку Ваш покорный уже понял: надо было как и раньше показывать полностью готовый продукт и соответственно его позиционировать. А я не выдержал и поделился первой полученной инфо . А потом замолчал на время, поскольку решил таки вернуться к своим же старым правилам .

Мои извинения за поспешность. В следующий раз появлюсь в теме лишь когда мы будем полностью готовы рассказать о 555-м со всеми его мелочами и во всех его ипостасях .

[Виталий28]

Игорь ims мне очень приятно, что диалог с вами всегда конструктивный.

Цитата: Лично мне и десяткам других нужна мореходная, быстрая и не валкая лодка. И в бОльшей длине можно получить больше всего вышеперечисленного. А скидываясь, к примеру, в Ровжах и уходя выше Сорокошичей на пару дней хочется всего вышеперечисленного еще больше - как никак переходы бывают под сотню км по не самой спокойной воде.

Я ходил в такие переходы с двиглом под 150 лошадок "Бустер Магнум", и мне такие переходы очень быстро оказались не по карману. Тем моим друзьям, которым подобные переходы по карману, тоже уже считают деньги и имеют по два комплекта, один для рыбалки с 60 - 80 лошадками (как правило они находятся где то в охотничих или рыбацких угодьях) другой для пантов и отдыха на воде, где весят двигатели от 150 до 225 (как правило это каютники в Киевской обл.). На таких лодках уже не совершают длинные переходы. Ну максимум за день накатают 50 км. и то если народ из 3-4 человек сбросится на бенз, что не часто бывает. Поэтому основные рабочие лошадки это Финвал 475, Бустер "Эл", ну или пендосы от 16-17 футов.
Корпус 555, я вижу уже как роскошь (что то на подобии пантов), много места и вальяжности, которая стоит денег. А это уже премиум класс. Тут не пройдут огрехи 475, владельцам этого корпуса (555) будет с чем сравнить. Тут помимо мореходности надо что то еще (мелочи которые видны).



Место для пластиковых коробочек с блеснами


если позволите то в вашей лодке я тут вижу подстаканники.


А вот здесь я бы сделал что то похожее на автомобильные подлокотники, с отсеком для еды и термоса с чаем.

[Игорь ims]

Спасибо.
1. Зачем 150 если достаточно 115-ти? Тем не менее, это не сорок-шестьдесят лошадок, согласен.
2. Подстаканник планируется именно там, где Вы его обозначили. У нас с Вами мысли пересекаются, спасибо. Да и по мелочам - тоже.

[Виталий28]

Если позволите Игорь ims то в носу я тоже вижу что то на подобии отсека для снастей

ка тут

обратите внимание там рядом с отсеком есть подсветка, которая ночью будет подсвечивать пол в носу.

И еще если позволите. Я в прошлом году стоял на базе в Вышгороде, и моим соседом был "Финвал" который как и мой катер сбрасывался и подымался из воды после каждых покатушек (иными словами хранился на трейлере а не на воде). Порой я лодку сбрасываю сам порой вдвоем, но большую часть времени я сбрасываю ее сам. Из за размеров лодки я далеко в воду не заезжаю машиной, но залезать в лодку через нос, сопровождается некими неудобством и трудностями. В этом году пендосы свои лодки комплектуют вот такой ступенькой. Если на вашем трейлере был бы подобный дэвайс думаю было бы очень даже кстати. А я бы лично приехал к вам бы и установил бы подобное на свой.

[Vinogradov]

Цитата: Допис від Виталий28  Если позволите Игорь ims то в носу я тоже вижу что то на подобии отсека для снастей [/IMG]

Неужели в 555 мало рундуков!? Наверняка в этом месте будет либо блок плавучести, либо подводка под электромотор...

А вот подсветка палубы и кокпита или хотя бы заводская подготовка была бы, согласен, очень кстати!

[в1961]

Цитата: Допис від Vinogradov  Я Вас умоляю - неужели в 555 мало рундуков!? Наверняка в этом месте будет либо блок плавучести, либо подводка под электромотор...

Я от кол-ва рундуков в 475 офигел!

[rigzone]

Цитата: Допис від Игорь ims  . Мои извинения за поспешность. В следующий раз появлюсь в теме лишь когда мы будем полностью готовы рассказать о 555-м со всеми его мелочами и во всех его ипостасях .

Игорь. Вы все правильно сделали. Потому что ваши клиенты это мы, а кто если не мы расскажем и посоветуем Вам что мы хотим видеть в своих будущих лодках. Видишь. Мы очень корыстные.

[A]

когда много рундуков, это недостаток! Они моментально забиваются всяким ненужным шмурдяком по типу "авось пригодицца", который, к тому же ещё и вес немалый имеет, а потом "лодко не едет".. Ну у меня так по крайней мере....
А представленный экземпляр это даже не прототип, а, как мы решили с Игорем на выставке, эскиз. Так что делать сейчас какие-то выводы весьма преждевременно )))

[Виталий28]

Мужики, я понимаю, что каждый комплектует лодку под себя. Но лишним лишнее место не когда не бывает. Мне моя лодка служит неким форпостом для отдыха на воде. Я не люблю когда вещи разбросаны по палубе и при волнение все они летают из стороны в сторону. В лодки все должно быть на своем месте а все ходят или в чистой обуви или (летом) босиком (а обувь спрятана в рундук). Вот тот необходимый минимум который перевожу я и который с горем пополам я смог уместить в своей лодке.

1) фиолетовый рундук - стартовый АКБ
2) желтый рундук - запасной винт с комплектом втулки, ключ для его замены, швартовочный канат, фал для лыж и вэйкборда, пару тряпок
3) зеленый рундук - 2 раскладных стула, весло, шампура
4) красный рундук - 4 прута, комплект ходовых и стояночных огней, второй якорь кошка, складная подсака
5) розовый рундук - второй АКБ (для электро двигателя), 2 спальника, 2 самонадувных коврика, набор тентов для ночлега на воде, для стоянки катера на воде, москитный тент, пара забродов, пластиковое ведро на 3л. педаль для электро двигателя. Остается немного места для рюкзака объем 15 л. или 2-х гидриков. Все больше свободного места нет. Вдоль борта лежат лыжи, жилет, 3 швартовачных кранца. На носу стоит тэрмохолодильник с едой (который служит еще столиком). Вещи гостей с обувью валяются в носу или в ногах, "что бесит меня". Ящик со снастями гуляет в ораторе где скапливается вода и они вечно мокрые. Поэтому для меня в 555 не показалось много места.

Добавлено через 1 час 20 минут
Игорь ims простите ну что то меня сегодня увлекла ваша лодка и эта тема.
Позвольте я вернусь к рундукам и вот как бы сделал я.

там где черные стрелки я бы разместил стартовый и тяговый АКБ. Под кружками я понимаю кранцы и рядом с ними ящик для швартовачного оборудования и прочею утварь. А там где красная стрелка я понимаю аратор для рыбы.


Этот отсек я бы сделал чуточку больше и размещал там бы необходимое количество спасательных жилетов.
Нос я бы полностью разгрузил для вещей и необходимой утвари.

Добавлено через 1 час 4 минуты
А еще здорово было бы между полом и спинкой кресла разместить выдвижной столик с 4-мя вставками под стаканы/кружки. захотели перекусить, так "бах" легким движением и выдвинулся небольшой столик. В сложенном состояние он будет совсем не заметным.

Вот как то так для четверых можно скомпоновать прекрасный столик.


Добавлено через 13 минут
и вот сюда третью утку не мешало бы установить.

но только желательно устанавливать утки которые прячутся а в случае необходимости вытаскиваются.

[Zhuzhik]

А какая прогнозируется/планируется осадка катера?

[A]

Цитата: Допис від Виталий28  Под кружками я понимаю транцы

наверное всё-таки кранцы? А то пока въехал в идею, чуть мозг не сломал
АКБ - как маленькая, но тяжелая вещь, всё таки ближе к центру масс просиццо. И, как я понял, задумка так и реализована сейчас на несколько штук в эскизо-прототипе

[rigzone]

Цитата: Допис від ANDREW™  наверное всё-таки кранцы? А то пока въехал в идею, чуть мозг не сломал АКБ - как маленькая, но тяжелая вещь, всё таки ближе к центру масс просиццо. И, как я понял, задумка так и реализована сейчас на несколько штук в эскизо-прототипе

Правильно. Батарей которые будут для тролинговых моторов должно быть или две или три. Так как в основном они идут на 24 Вольта. Соответственно и место для них.

[Виталий28]

Цитата: Допис від rigzone  Так как в основном они идут на 24 Вольта. Соответственно и место для них.

чего это 24. Стандартно 12 и 3 батарее много. Одной на 75-100 ампер-часов будет достаточно, ну 150 это потолок. У меня лично стоит на 75, мне хватает. Лучше взять стартовый малой емкости (75), что бы быстрее начал заряжаться от двигателя тяговый АКБ, который используется для мотора и якоря. И желательно тоже на 75, что бы циклы были полные (не половинчатые), мне кажется для АКБ глубокой разрядки это лучше.

[rigzone]

Виталий. Не спорь. Все более менее нормальные типа Ulterra и Terrova идут на 24 Вольта. Ulterra на 12 вольт вообще не существует в природе. Для большой лодки производитель Minn Kota рекомендует ставить моторыстартующие с 80 lb thrust. А им надо уже 24 Вольта.

[Виталий28]

rigzone да вы правы. Сорри, забыл про вес лодки и специфику моторов. Но я рассматривал под эту лодку мотор Minn Kota 45 или 55. А они вроде на 12 вольт. Но с 70 лб то уже да 24. Слушай а как же тогда сделать так, что бы пустить ток от двигателя. Если вся основная система 12-14 вольт. Что есть некий специальный преобразователь на 24!?!

[rigzone]

Я решил себе эту проблему с помощью фирменного зарядного от Minn Kota. Доволен. Проблему 110 вольт решил с помощью понижающего трансформатора на 600 вт, который лежит в гараже. Precision On-Board Battery Chargers | Minn Kota Motors Нужно только выбрать необходимое количество батарей.