![]() ![]() |
|
|||||||
| Finval Лодки уважаемого Украинского производителя |
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#11 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: Киев
Карапь: Finval
Дописи: 3.593
Сказал(а) спасибо: 1.763
Поблагодарили 5.483 раз(а) в 1.154 сообщениях
|
Буду чуть менее осторожен, нежели Руслан .Есть общее ТЗ для всех наших рыболовных лодок: с них должно быть удобно ловить рыбу . Это означает, что мы не можем себе позволить такого качества как излишняя валкость, к примеру. Ну и еще пяток основополагающих моментов (пишу с мобильного, мои извинения). От общего для всех модельных рядов теперь можно перейти к главным требованиям для каждого из них - в отдельности.FishPro в своем тз начинаются с требования мореходности. А потом уже все остальное, тоже очень важное, но - потом. Если главное требование поставлено правильно, то полное тз к проекту растет само по себе - без нашего, по сути, вмешательства. Высокие борта до планширя (вместо полок 475-го появляются сами собой, как и многие другие решения (двубортность, более узкий по сравнению с ево кокпит), которые просятся к главному требованию техзадания. В Evo же главное - максимально большое пространство для этого размера. Не так: МАКСИМАЛЬНО большое. Мореходность и скоростные здесь тоже очень важны, они тоже влияют на тз, но главное в Evo - пространство. Потому здесь сами собой появляются другие решения, которые просятся именно этому модельному ряду. И на тех и на других лодках можно выходить на рыбалку на водохранилища. Но у Руслана, к примеру, переходы во время рыбалки составляют не более 30-50 км в день. Потому его лодка - Evo, она выигрывает для его задач. А у меня (к примеру) бывает и до 150- ти км, без особой оглядки на погоду. Потому моя лодка - однозначно FishPro. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|