Подбор винта 555+Ямаха-150
 

Пока не умею смотреть расход. Приборы позволяют а я не умею.
Шел по морю в двух режимах
3300об - 37км/ч
3700об - 43км/ч
3300 - минимальная скорость уверенного глиссирования.

Ты ж ведь загружен по самое "не могу" :-). Жаль что времени на нормальный тест и подбор винтов у тебя не оставалось. Но это - временно е явление :-).

Re: 555-й stp
 

Время на подбор винтов у меня было.
Но из восьми винтов которые были в наличии не подошел НИ ОДИН. Все тяжелые.
Взял лучший что хоть как-то раскручивался - 15 1/2 х 17 - он раскручивает до 5700 пустую лодку с двумя людьми. На нем и ходил на Змеиный.
В походе максималку не крутил. Очень боязно на волне...

Re: 555-й stp
 

А кто тебе насоветовал винты 15 диаметра???Это на Ямаху-300.
Твой диаметр 13,3/4...до 14 1/2 максимум.

Re: 555-й stp
 

Вить, пробовал все что удалось найти по быстрому.
Было два винта 15-го диаметра, все остальные 14-го.
14 на 19 - такой как у меня был на альфе недокручивает больше чем 15-го.
Был один четырехлопастник 14 с чем-то на 17 - тоже недокручивает сильно.
Да, все винты стальные за исключением "родного".
Родной скорее всего совсем не родной, но его даже испытывать не стал, он гнутый и с ним идут биения.
Короче винтами еще придется играться.

P.S. На Змеином при подходе к берегу ударил винт о камни, погнул лопасть. При помощи молотка и деревянного бруска (которым винты затягиваю) удалось выровнять лопасть почти до "родного" состояния.
Сейчас конечно поедет к Сергею в ремонт.

Добавлено через 7 минут
Кстати - НЕ СОГЛАСЕН.
Посадочное место допускает даже 17-е винты. Значит можно пробовать 15-е. Шаг просто поменьше. И в результате будет отличный "грузовой" винт.

Re: 555-й stp
 

Станет и 17й, я и не спорю.....ты просто не оставляешь шансов моторам 250-350 л.сил.%OD%OD%ODКакой же тогда им диаметр ставить????

Re: 555-й stp
 

Такой-же. Я так понимаю не в диаметре счастье... :-P
Но Мы куда-то точно отвлеклись.
Главное то реальные измерения.
Меня этот винт вполне устраивает хоть он и недокручивает.
Зато какой выход на глиссер.... %OD

Re: 555-й stp
 

Игрался вчера винтами. Правда времени было совсем мало, потому не попробовал алюминий.
Итак были следующие винты:
1. Mercury Enertia 14 7/8 x 16
2. Ballistik 14 3/4 X 17
3. Mercury Enertia 15 x 15
4. Suzuki 15 1/2 x 17 (тот на котором я ходил на Змеиный)

Результаты записал в табличку на листочке который благополучно сдуло ветром.
По памяти вспомнил начальные и конечные цифры. В принципе между крайними цифрами все было достаточно линейно.

__№__	_3500_	__max_об__	__max_скорость__
1	39	6100	75
2	42	6000	77
3	35	6100	69
4	44	5700	74

Re: 555-й stp
 

Попробуй просто Ямаховский 14 Х 19 и ты прозреешь!!!!
Кстати, с ним новые моторы 150 сил идут в комплекте.

Re: 555-й stp
 

Витя, моторы такой мощности от Ямахи винтом не комплектуются, как и всем остальным. Всё за деньги, как дополнение к мотору.

Re: 555-й stp
 

Открою тебе великий секрет, Руслан!!!%OD%OD%OD
Все моторы Ямаха, которые идут на рынок России и Украины по предзаказу комплектуются всем,всем,всем, включая и винт. А вот моторы, которые ПАНАВТО не предзаказывает, а берёт со склада Европейских моторов, под пришедшего вчера клиента - голые, кроме иммобилайзера.....а цена одинакова%OD%OD%OD
Псы: На прошлой неделе товарищ получил Ямаху 115 в новом корпусе:cool2::cool2::cool2::cool2:полная комплектация.....квадратные приборы и винт нержа.:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: 555-й stp
 

Не верю

Я перепробовал кучу винтов на 19. Не подошел ни один. Кажись Ямаховский там тоже был

Re: 555-й stp
 

Витя не спорь, я тут в теме.
А твой товарищ покупал 115, а не 150 лс, я же именно за 150-ку говорил.
Причина банальна, просто не всем нужен накладной командер с двигателем такой мощности и винт нужен тот который нужен, а не тот,что в коробке.

Re: Мотор для 555-го
 

Доброго дня единомышленники!
Прошла первичная обкатка и выход на максимальную скорость Финвал 545 и F 150 EFI.
Три человека полный бак два фуфырика и закусь, погода была так себе, шел дождь (стоял ходовой тент).
Винт стоял (Григорий дилер в Москве дал попробовать) пластик 4 лопасти 18 шаг.
Достигли максимальной скорости в 72 км.ч при оборотах 6400.
В запасе винт 3 лопасти 19 шага завтра опробуем.
Как то так.

Re: Мотор для 555-го
 

Фото забыл вставить

Re: Мотор для 555-го
 

Приветствую!
Сегодня поменяв винт на 3 лопастной 19 шага (48-832830A45) убрав тент достигли максимум в 78 км.ч обороты двигателя достигли 5700.

Re: Мотор для 555-го
 

Речка Преголя не пересохла там???? Служил я когда то на окраине.....
И по теме. У вас редуктор какой стоит 1.87:1 наверное???

Re: Мотор для 555-го
 

Витя, точно не помню, но на новой 150 вроде нету такого.

Re: Мотор для 555-го
 

На 4т редукция 1,92:1, а у оптимакса 1,87:1.

Re: Мотор для 555-го
 

На каких мощностях Руслан, потому как у 60 1,83, у 90-115 там идёт под 2 редукция или даже 2.08

Добавлено через 2 минуты
Уже увидел, 150 имеешь в виду.

Re: Мотор для 555-го
 

Редуктор 1.92:1

Добавлено через 1 минуту
Преголя на месте )))

Re: Мотор для 555-го
 

Нержа 14...Х 18 и вы прозреете:ok::ok::ok:
А для "на легке" Ямаховский 13,3/4 Х 19 ваше фсё!!!

Re: Мотор для 555-го
 

А як же Балистик Витя.

Re: Мотор для 555-го
 

Ну если ты найдёшь в природе 18шага......таких нэма.:->:->:->

Re: Мотор для 555-го
 

Тут ошибочка закралась обороты были 5400

У мотора максимальные 5800

Re: Мотор для 555-го
 

Иннокентий, приветсвую :-),
Мы не занимались пока серьезным подбором винтов под 150-ки, все это будет только в этом году. На е-теке с 19-м вайпером мы имели 82 км/ч максималки, пару недель назад приехал 21-й. Надеюсь что с последним победим 85 км/ч и получим желаемый расход на крейсере.
Надо эксперементировать, имхо :-).

Re: Мотор для 555-го
 

Честно говоря у нас нет идеи выступать на гонках))
Думаю мы остановимся на 19-м.

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

Давеча попался мне в руки журнал Yamaha Testfacts 2015. Так вот полистав его можно увидеть, что катера в размерах от 6.2мх2.3м и весом от 850кг едут намного веселее под 150 Ямахой, чем Финвал555. Например Ямарин 64, Бастер ХХЛ, Финмастер 62 и тд - у всех скорость 82-87км/ч, когда у Финвала 555 на 5-10 км медленнее причем на всех режимах.

Собственно может меня кто-нибудь просветить почему так происходит?...Учитывая, что выше перечисленные лодки едут по нашим днепровским волнам по комфортнее финвала, да и в размерах и весе они его превосходят на порядок.

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

Все просто: для 555-го комфорт и количество места внутри важнее скорости. В серии мы добавили места в кокпите, что потянуло уменьшение максималки. Физика :smuschenie:.
Через пару недель буду иметь возможность определить максималку 555 FishPro. Отчитаюсь.

п.с.:
Есть мысль сделать свой негосударственный рыб-патруль, поскольку веры в чиновников чем дальше тем меньше. Со своими лодками, штатом, прочими штуками-дрюками-атрибутами. Это тема отдельной темы, но если вернуться к лодкам, то тут как раз будет необходима скорость как одно из первых требований в техзадании. Отдельный модельный ряд.

Думаю, на Ваш вопрос будет логичным ответить новым модельным рядом, а не словами.

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

исходя из форума Finvall-555 выбирает максимум 75 км/ч в нормальном ходовом режиме 60-65 на глиссере.
и винт должен быть 19''в легком варианте загрузки.
и 18" в более тяжелой загрузке.
Хотя это все субъективно.

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

19е винты разные бывают.....на одном 75, а на другом уже 85...%OD%OD%OD
Каждому свой винт:-)):-)):-)):-)):-))
Я лично, в охуе от людей, купивших комплект за 30-40 т.уе. и жалеть 150-200 дол. на классный винт и покупать люмишку, а потом плакаться, что у других едет быстрее.

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

Ну, собственно, в этом и суть вопроса.

К примеру, вложенный скриншот из журнала тестфактс. Лодка каютник Финмастер 62. Пустой вес почти под тонну, размеры 6.2х2.3. Судя по их тестам с Я150 она едет 43.8 узла=81км/ч - в общем не буду переписывать, так как все есть на картинке. Про количество места и комфорт езды по волнам - это уже отдельный разговор, но думаю финмастер будет комфортнее, хотя бы из-за того, что он больше и тяжелее.

Понятно, что ф555 - это лодка ориентированная под рыбалку, а финмастер это прогулочный вариант... Но все же, если смотреть на размеры,вес и мощность мотора, то почему ф555, который грубо говоря в полтора раза меньше, показывает худшие скоростные характеристики, чем аналоги в таком же размере. Дело ведь не только в макс скорости, а и в экономии топлива и тд и тп.

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

что есть то есть.
просто просчитать а затем протестировать тройку винтов им лень
ведь это блин напряг уже>:->
хотят купить уже скомплектованный комплект с инструкцией к применению.>:o

Добавлено через 22 минуты
это два разных судна и совершенно разные проекты материалы и сам подход к работе. а можно сравнивать алюминиевый финвалл и пластиковый финмастер или ямарин?

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

Это был просто пример. Там есть масса алюминиевых лодок в таком же размере как ф555 и больше: алюминиевые бастера, ямарины кросс и прочее

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

виктор вы и имеете в виду количество лопастей и диаметр самого винта?
не ну это и так понятно неизменная гидродинамика и ее законы.

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

По-моему Вы сами себя запутали: лодка в том-же размере не может быть в полтора раза меньше :-).

Но суть вопроса мне понятна.
Потому: у нас будет возможность подобрать винты только через две-три недели, информацию по скоростным выложу. Тогда, с Вашего позволения, и продолжим диалог на тему максимальных скоростей 555-го и сравнения лодки с аналогами в одном размере.
Ок?

Re: Подбор винта 555+Ямаха-150
 

Нет. Я имею ввиду что под каждый комплект нужно подбирать винт.А винты разных модификаций и разных производителей, в одном шаге и диаметре, дают совершенно другие результаты.