re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Вот и у меня не выходит из головы, но пока заказывать не буду. Попробую лодку на воде только летом, тогда и станет какая то мало мальская ясность. Но блин ооочень интересный винт может оказаться))). Может, кто нибудь раньше испробует?)))

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Серега, а какой шаг надо взять?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Вот и дело то, в том что слишком мало тестов от которых можно оттолкнуться хоть с какой то уверенностью. Но если взять в расчет, что есть в этой теме. А главное тест с 19" Трофи на ям115, который крутанулся до 5800об. То рискну предположить, что я бы, если бы.... Может быть бы.... 19" попробовал бы. В надежде на то, что PRO XS крутанет его за 6000об , не теряя упора и не сильно ухудшая крейсерские показатели(от Трофи19"). Серега, но это лишь зимне-весеннее предположение замученного на суше теоретика))).

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Он будет легче за Трофи + и прилично легче.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Есть вот такой:

4 Four Blade Stainless Steel Propeller Prop 14.5x19 Mercury & Mercruiser drive | eBay

Такой пойдет? Мерк крутнет до 6300?



Тебе легче, ты хоть в лодке можешь посидеть :-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Долучення 132890вот с ним тест, правда на плоско легкой лодке)). Это Спитфаер Х7

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Серег, не думаю, что с нашей редукцией 2,07 нужно уходить в увеличение диаметра.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

А какой у него диаметр,применительно к нашим моторам и редукторам?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Вот еще один тест на тяжелой лодке:

https://www.mercurymarine.com/ru/ru/.../?units=metric

Тут вообще шаг 15 %OD А ты 19 предлагаешь =-O


Или это другой винт? Нужен X7?

Вот этот тест?:
https://www.mercurymarine.com/ru/ru/.../?units=metric

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

14,5 насколько понимаю не станет?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Это винт для 150-300 сил и у него совершенно другая лопасть....."тяжёлая":smuschenie::smuschenie::smuschenie:

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Серег, я отталкиваюсь от того, что 19" Трофи плюс крутанулся до 5800 с редукцией 2,15. Тест именно этот по ссылке. С крестлайнером-ТС18. Х7-сталь

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Витя,а для 115 какой у него диаметр?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

12,7х19"

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Может чего-то непонимаю,но что-то подсказывает диаметр маловат.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Зато плюс одна лопасть)))

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Как все сложно :-]:-]:-]

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Трофик ,с этим редуктором 2,07,хорошо раскручиваются на моем моторе,у него диаметр больше...Для ваших,более оборотистых,как бы не перекрутил.

Добавлено через 2 минуты
На фоне лазера 20,трофик как-то потускнел.

Добавлено через 5 минут
Я бы еще попробовал Лазер 19,как для себя,20 для моего движка-максимум...Для вас,думаю,20-21оптимально.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Серег, Виктор написал про 150-300сил это для диаметра 14,5". Rodriguez, пока судя по вашим тестам Трофи19" для крейсера лучше, это и не мудрено. Для максималки Лазер20" тоже с теорией совпадает. Есть мысль, что Спитфаер Х7 будет два в одном))).

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Для редуктора 2,07 нужен наоборот меньший винт...и шаг меньше.