Официальный тест Финвала 500

[RINO]

Цитата: Допис від chaser  ... пыталась выйти на глиссирование с 8-ю членами экипажа. Думаю, что если сместить консоль и сидения сантиметров на 20 вперед...Выигрыш будет в запасе "веса", который можно повесить на транец. Все таки лодка моногедрон и давить его сзади нецелесообразно.

А я бы с этимне спешил - можно потерять скорость при малой загрузке(2-3чел)... 8чел - это все-таки мах. , или даже перегруз и каждый день такого не будет. Когда я "перегружаю" свой бастер то двоих сажаю на нос или при старте прошу самого "толстого" выйти вперёд...

[Руслан 35]

Не забываем,что будет встроенный топливный бак под паёлами, который существенно изменит центровку.
Нужно относится к этой лодке как к прототипу, и тут всё отлично, а вот 8-мь человек они ведь разные бывают как и шаг винта под такую нагрузку.
Но тем не менее восемь человек, это не паспортная нагрузка, а вот пятерых 60-ка таскала с большим запасом.

[Pasic]

Руслан она и семерых неплохо тянула, только на глисс чуть тяжковато вылазила. Консоли тянуть вперед считаю что не стоит, места в копките и так достаточно, а подгонять центровку под то что может один раз в год хозяин ее захочет использовать как маршрутку имхо неправильно.

Цитата: Допис від oleglena1971  Да, лодка очень понравилась. Давно присматриваюсь к 470 финвалу, но теперь предпочтение отдам 490 однозначно. Задачу себе поставил.

Согласен. 490 получился намного интереснее чем 470. И даже при учете того что он будет дороже 470 он того стоит. Что то мне кажется что после выхода 490 в серию продажи 470 упадут.

Теперь пару мелчей которые на прототипе не очень понравились. Может Игорь сможет найти выход из положения.
1. Обьем рундуков. как показывает практика рундуков в лодке много не бывает.Я то конечно понимаю что там во все оставшиеся места пенопласта напихано, зная отношение Игоря к данному вопросу, но может есть какие то резервы?
2. Отсутствие,(по крайнекй мере я не увидел) герметичных рундуков. Все таки в лодке иногда живут и вещи на подмену, вдруг исупатся пришлось, и мешок с углями для шашлыка иногда в рундуке лежит.И вообще как то не хочется что бы после каждого дождя если лодку затентовать не успел, чтобы в рундуках лужи стояли. А тут я смотрю что и в носовом рундуке вода появится после дождя да и кормовой негерметичен.
3. Вчера по моему с Сашей STP обсуждали вариант почему бы не сделать вместо стоек под сиденья тумбу рундук. Как опцию хотя бы. И допместо появится, и как вариант по пункту 2 можно сделать герметичным, что бы хоть вещи туда можно было положить? Места там немного но хоть что то. Непромокаемых мешков на все не напасешся.

[СергейОз]

Мимоходом. Скажите плиз достоверный сайт с модельным рядом и ценником на финвалы?

[Pasic]

Цитата: Допис від СергейОз  Мимоходом. Скажите плиз достоверный сайт с модельным рядом и ценником на финвалы?

Finval, Только 490 там еще нет

[СергейОз]

Цитата: Допис від Pasic  Finval, Только 490 там еще нет

Ясно. Спсб ) прикольные катерочки. Да и ценники вменяемые пока...

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Pasic  Руслан она и семерых неплохо тянула, только на глисс чуть тяжковато вылазила. Консоли тянуть вперед считаю что не стоит, места в копките и так достаточно, а подгонять центровку под то что может один раз в год хозяин ее захочет использовать как маршрутку имхо неправильно. .

Яж вроди ясно написал, что будут новые консоли и стекло, поэтому точка установки стойки сидения тоже может сместится, а встроеный топливный бак по любому улучшит развесовку.
Это ведь был ПРОТОТИП.

[Игорь ims]

С глубоким сожалением должен сказать, что тест с треском провалился. Ведь только в одном тосте я сумел сложить несколько слов так, чтобы получилось нормально построенное предложение .

Просто столько народу собралось, что я слегка растерялся, хоть и всячески старался этого не показать. Потому приношу, мужики, свои извинения, если у меня не получилось ответить на все вопросы, что были заданы.

Теплое ОГРОМНОЕ спасибо за позитив и за мысли "для подумать". Последнее будет действительно внимательно нами (производителем) обдумано. За для этого и собирались.

Тестируемая модель не была серийной. В серийную-же лодку было бы логичным вложить весь опыт что мы имеем. Опыта немало, а лодка, судя по отзывам, заслуживает того, чтобы занимать не последнее место в модельном ряду Финвалов.

то Саша Doberman:
Опять же - судя по отзывам ( мы ведь капец какие скромные и сами себя хвалить не будем ), тобою был расчитан разработан очень удачный продукт. Рад, что мне удалось преодолеть твое смущение и уговорить тебя засветиться.
Тот единственный тост, что был мною сказан на тесте, относился к тебе. Поздравляю .

п.с.: По-видимому, придется поднимать цены на лодки... ведь контрактная стоимость конструкторского сопровождения может теперь существенно увеличиться .

[Чиз]

Да ладно скромняга!! Все пошло в непренужденной дружеской обстановке
все класс! То что новій проект потянет стоимость вверх-это понятно! Кстати сколько сейчас стоит 440 СХ

[Игорь ims]

Миш, давай созвонимся по этому поводу. Не гоже коммерцию на Форуме устраивать .
067 445 75 9пять.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від cheesss  ...То что новій проект потянет стоимость вверх-это понятно! ...

К сожалению, вопрос не в новом проекте. За два года сохранения прайса, себестоимость выросла на 26%. Так что подорожание всей линейки в ближайшем будущем неизбежно - борюсь только за уменьшение процента...

[СергейОз]

Класс. мне нравится катерок.